中新網11月15日電 據人民日報報道，前不久，海南九成A級旅游景區完成了廁所的“造星”運動。按計劃，到2007年，海南省所有A級旅游景區(點)、高速路口重要的旅游線路以及旅游城市將建150座布局合理化、設施標準化、管理規范化、設計國際化的“四化”星級豪華廁所，到明年全部建成。消息一出，引來當地群眾議論紛紛。
上世紀，海南在高速公路兩旁及主要旅游景區，僅建造了11座旅游廁所。這個數字已遠遠跟不上海南旅游業發展的腳步，“廁所臭、廁所差”的印象嚴重影響了海南旅游的形象。
去年，一位俄羅斯游客踏上海南紅樹林的“菠蘿島”，花了半個小時找到廁所后，被其臟亂嚇得急急離開。游客王小姐駕車從�？谑兰o大橋駛向濱海大道，行駛了幾公里的路程也找不到廁所，只得中途返回入住的酒店。旅游廁所一直是游客投訴的重點，成為海南旅游業發展、外事活動的“瓶頸”。
今年3月，旅游廁所的“造星”活動在海南各市縣、旅游景點開展起來。實際上，早在2003年7月，�？谑袕V場路第一座百萬元的星級公廁就已經正式運行，免費開放。但剛開張不久，星級公廁便改頭換面，一、二層變成茶餐廳，靠茶餐廳的收入來維持公廁運轉。據海南省旅游局規劃發展處介紹，這次旅游廁所建設嚴格執行國家標準，旅游廁所的選址、建設都經過科學規劃，重點旅游區的廁所適當增加了文化內涵。
同時，另一組數據顯示，目前�？诔菂^公廁只有61座，環保移動公廁有38座，加上旅游景點公廁36座，總共135座。根據建設部《城市公共廁所規劃和設計標準》，海口公廁缺口為189座。
一方面是公廁“升級”，一方面是公廁“普及”，究竟孰輕孰重，引來各方熱議。
海南省旅游局規劃發展處處長馮文海認為，廁所問題關系到海南旅游環境、質量和形象的好壞，是海南提升旅游形象的需求。廣西桂林的星級公廁一直在蓋，并且名氣越來越大，已成為當地品牌。海南作為全國公認的旅游目的地，建造星級廁所是一項與世界接軌、實現國際化目標的系統工程。
導游曹小姐也認為，提高旅游廁所的檔次，是城市品位提升的一個重要標志。古城麗江三星級以上的廁所就給游客留下了非常好的印象，六成以上的游客愿意在那里呆上十天半月。
但也有此不同意見的人。�？诘膹埾壬f：“建一座星級公廁需要花費80萬到120萬元左右，可建2至3座普通公廁，星級廁所的管理將來也是一筆大費用。北京市2004年的星級廁所叫停，得到了市民贊許。海南目前的經濟水平還比較低，廁所只要衛生干凈就可以了，沒必要建豪華公廁�！�
海口一機關干部也稱，公廁是“升級”還是“普及”，看起來是旅游發展中的小問題，實則折射出某種政績觀。公共廁所不是“政績”廁所，更不是面子工程，而是用來服務大眾的，不能一味想著與國際接軌，脫離實際盲目“造星”，把公廁奢侈化，也應時時想想與群眾需求接軌，首先考慮如何增加公廁數量，方便群眾。
海南大學的陳教授表示，建廁所是一項系統工程，作為城市公用設施，政府部門應該廣泛征詢老百姓的意見，科學規劃，合理布局，真正成為讓人民滿意、群眾放心的便民措施。(馬應珊)
