中緬油氣管道項目開工

　　起點:緬甸西部港口城市實兌 終點:中國云南昆明

　　全長:約2380公里 年輸送能力:2000萬噸

　　目前我國進口原油的絕大多數是依靠經馬六甲海峽的海上運輸通道進入境內，中緬原油管道為我國油氣進口在西南方向上開辟了一條重要的陸上通道，為我國原油進口增添了一條進口線路，有利于增強我國石油供應安全性。

　　綜合新華社消息備受關注的中緬油氣管道項目將正式開工，中緬兩國總理溫家寶和登盛3日中午在內比都會談后出席了相關文件的簽字儀式，并共同觸摸標志開工的電子球。

　　中緬油氣管道建設計劃早在2004年提出。按照規劃，這條管道起點在緬甸西部港口城市實兌，終點在中國云南昆明，全長約2380公里。油管的年設計輸送能力為2000萬噸，大約相當于每天40萬桶。

　　來自緬甸商務部的數據顯示，緬甸天然氣儲量位居世界第十，已確定的天然氣儲量為25400億立方米，已確知的原油儲量為32億桶。近年緬甸每年生產原油4000多萬桶和天然氣80多億立方米，出口天然氣50多億立方米。過去，緬甸天然氣供應市場主要面向泰國和印度。

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　　我國四大油氣進口通道

　　隨著中緬原油管道項目開工，標志著我國的東北、西北、西南陸上和海上四大油氣進口通道的戰略格局已初步成型，有利于實現石油運輸渠道多元化，保障我國的能源供應安全。

　　東北部

　　中俄原油管道起自俄羅斯遠東原油管道斯科沃羅季諾分輸站，穿越中國邊境，途經黑龍江省和內蒙古自治區13個縣市區，止于大慶末站，管道全長1030公里，設計年輸油量1500萬噸，預計將于2010年底投產。

　　西北部

　　中亞天然氣管道西起土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，穿越烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部地區，在新疆霍爾果斯入境，與西氣東輸二線相連，設計年輸氣能力為300億立方米。單線2009年底建成投產，雙線2011年底建成投產。目前已落實每年300億立方米土庫曼斯坦天然氣資源。

　　西南海上

　　經過馬六甲海峽的海上通道是我國傳統的石油進口通道。目前，除了俄羅斯、哈薩克斯坦兩國的進口基本通過陸路外，超過80%的進口原油都要經過馬六甲海峽這個戰略咽喉通道。

　　西南陸上

　　按照規劃，中緬油氣管道起點在緬甸西部港口城市實兌，終點在中國云南昆明，全長約2380公里，油管的年設計輸送能力為2000萬噸，大約相當于每天40萬桶。