自1日零時起，國內天然氣出廠基準價格每千立方米提高230元，這是兩年半來的首次調整。在目睹了成品油價格的起伏之后，在經(jīng)歷了一次次漲價前夜之后，巋然不動的天然氣價格終于迎來破冰之旅。由此，新的天然氣定價機制呼之欲出。

　　漲價源于“不合理”

　　日前，根據(jù)國家發(fā)展和改革委發(fā)出的通知，國產陸上天然氣出廠基準價格由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元，提價幅度為24.9%。針對如此大的價格變動，光大證券一位不愿具名的石化分析師指出：“漲價幅度合理，下一步還要再漲。”

　　該分析師認為，與其它可替代能源相比，此前的國內天然氣價格明顯偏低，與國際價格相比，它同樣處于“不合理”水平。考慮到日益突出的能源短缺問題，天然氣價格下一步還會再漲。

　　易貿資訊天然氣分析師王家媚則指出，這次天然氣價改有兩個重要變化：一是將部分油氣田一、二檔氣價進行并軌，徹底取消了價格“雙軌制”；二是確定了各地天然氣與汽油最高零售價格不低于0.75:1的比價關系。

　　天然氣在中國主要用于城市燃氣、工業(yè)燃料、天然氣發(fā)電和天然氣化工。化肥生產用氣、工業(yè)用氣和城市燃氣分別執(zhí)行不同價格。

　　之前天然氣在全國范圍內分為兩檔價格，川渝、長慶、青海和新疆各油田(不含西氣東輸)的全部天然氣以及大港、遼河和中原等油田的計劃內天然氣執(zhí)行一檔價格，其余為更高的二檔價格。

　　“取消‘雙軌制’實際上是一項收尾工作，在僅剩的大港、遼河、中原三個油氣田價格進行并軌后，計劃內、計劃外的價格區(qū)分別被徹底消除了，真正體現(xiàn)了公平負擔原則。而天然氣與汽油的比價關系從0.6：1提升到0.75：1，表明了國家發(fā)改委重申‘合理用氣’的態(tài)度，這將有效促進車用天然氣的合理消費，避免過度浪費。”王家媚說。

　　關注價改之后

　　業(yè)內人士指出，天然氣漲價之后，清潔化煤氣有望成為國內天然氣消耗大戶的燃料，而化肥行業(yè)將受擠壓，特別是尿素面臨提價可能。國金證券最新報告顯示，一個年產60萬噸的氣頭尿素企業(yè)年耗天然氣約4.8億立方米，調價后將增加1.1億元成本，幾乎吞噬企業(yè)一半利潤。由于化肥事關農產品生產，很多人擔心，本就高企的農產品價格會產生連鎖反應。有專家預測，政府或將給予化肥行業(yè)補貼。

　　對此，王家媚直言：“政府補貼與否無礙此次價改要義。價改讓我們看到了國內天然氣實行新定價機制的希望，與天然氣相關的各種矛盾或將逐步得到解決。”

　　王家媚認為，提高天然氣出廠價只是一個開始，它遠解決不了我國天然氣領域現(xiàn)存的各種矛盾。價改最重要的意義在于使我國天然氣價格有望逐步形成新的市場化定價機制。隨著整個產業(yè)鏈的變動，業(yè)界期待著配套改革方案盡快出臺。

　　據(jù)國家發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)，去年我國天然氣供需缺口達90億立方米，供需矛盾突出。2010年，我國天然氣進口量預計超過150億立方米，但天然氣供應仍然存在較大缺口。由此可言，天然氣價格破冰之旅，任重而道遠。（安飛）