今日零時起，我國汽柴油價格每噸分別降低230元和220元(折合每升0.2元左右)。西安93#汽油最高零售價從6.49元/升降為6.30元/升，本次西安汽油最高零售價平均降幅0.18元/升。

　　汽油每噸降價230元

　　繼4月14日國家提高成品油價格后，今日零時起，成品油價格適當下調(diào)。成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供軍隊及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團、國家儲備用汽、柴油(標準品)供應(yīng)價每噸分別降低230元和220元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價分別為每噸7190元和6460元，其他成品油價格相應(yīng)調(diào)整。

　　對符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價格，按最高零售價格扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對民營批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價格也要相應(yīng)降低，保持價差不小于400元。

　　省延長石油集團公司供中石油、中石化陜西銷售公司汽、柴油最高供應(yīng)價格比照以上規(guī)定，按中心城市最高零售價格扣減400元確定。具體供應(yīng)價格可在不超過最高供應(yīng)價格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定。

　　西安汽油平均每升降0.18元

　　調(diào)價后，我省汽、柴油各價區(qū)最高零售價等額降低，西安93#汽油由原先的6.49元/升降為6.30元/升，汽油零售價平均降幅0.18元/升。西安柴油價格此次平均降幅0.20元/升，其中-10#柴油最高零售價由原先的6.71元/升降為6.51元/升。

　　液化氣最高出廠價按照與供軍隊等部門用90#汽油供應(yīng)價格保持0.92∶1的比價關(guān)系確定，供需雙方可在不超過最高出廠價格的前提下協(xié)商確定具體價格。據(jù)此計算，液化氣最高出廠價由原先的每公斤7.42元降為7.19元。

　　市民反應(yīng)：降價幅度低于預(yù)期

　　本報訊(記者 陳靜濤) 昨日下午，一些司機表示，成品油價格下調(diào)在意料之中，但此次調(diào)價幅度仍較保守，比預(yù)期少。

　　私家車主吳惠敏說，從國際油價的降幅來看，此次調(diào)價幅度的普遍預(yù)期應(yīng)該在400～500元/噸。也有車主表示，下調(diào)了總比不調(diào)要好。

　　國內(nèi)的能源機構(gòu)認為，此次下調(diào)油價有助于緩和目前強烈的通脹預(yù)期，但對國內(nèi)批發(fā)市場價格走勢或影響甚微。有西安一些民營加油站認為，這兩天國際油價有所反彈，如果后期國際原油價格繼續(xù)走高，也不排除主營單位再度聯(lián)手推高油價。

　　我省居民用氣暫不調(diào)價

　　本報訊(記者 張莉)今日零時起，國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準價格由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元，提價幅度為24.9%。但據(jù)記者了解，我省居民用天然氣銷售價格暫不調(diào)整。

　　同時，國家發(fā)展和改革委員會還改進了天然氣價格管理辦法，取消價格“雙軌制”，理順車用天然氣與成品油之間比價關(guān)系。這是我國在能源價格市場化改革方面邁出的謹慎和積極的一步。

　　發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示，我國天然氣資源匱乏。據(jù)有關(guān)方面測算，2008年和2009年國內(nèi)天然氣供需缺口分別為30億和90億立方米左右，部分地區(qū)“氣荒”和加氣難現(xiàn)象時有發(fā)生。適當上調(diào)天然氣價格，對于合理有效配置天然氣資源，保證天然氣生產(chǎn)供應(yīng)，十分必要且緊迫。

　　各地自行確定居民氣價

　　國產(chǎn)氣出廠價格調(diào)整后，地方城市燃氣公司的購進成本相應(yīng)增加，各地居民氣價調(diào)整的時間和幅度，由各地根據(jù)實際情況，在履行規(guī)定的聽證等程序后自行決定。

　　按中國城市燃氣協(xié)會調(diào)查數(shù)據(jù)，全國平均每戶家庭每月炊事用氣約為20方，如果按照城市燃氣銷售價格每方相應(yīng)提高0.23元測算，影響城市居民每戶每月增支4.6元左右。各地通過統(tǒng)籌安排對困難群體的各項補助，確保低收入群體不因民用天然氣售價調(diào)整而降低生活水平。

　　那么，我省的天然氣價格會不會變動呢？據(jù)省物價局有關(guān)負責(zé)人表示，我省天然氣調(diào)價方案還正在制定中，居民用天然氣銷售價格暫不調(diào)整。

　　可適當疏導(dǎo)出租車運價

　　車用天然氣價格調(diào)整后，部分主要使用天然氣為車用燃料的城市，要妥善處理氣價調(diào)整對出租車運營成本增支的影響。已經(jīng)建立出租車運價與燃料價格聯(lián)動機制的地方，可適當疏導(dǎo)出租車運價；沒有建立聯(lián)動機制的地方，可以采取發(fā)放臨時補貼等措施，來緩解氣價提高對出租車行業(yè)影響。

　　氣價雙軌制取消

　　發(fā)展改革委對存在一、二檔氣價的大港、遼河、中原三個油氣田價格進行并軌，取消了價格“雙軌制”；進一步擴大價格浮動幅度，允許供需雙方以出廠基準價格為基礎(chǔ)，在上浮10%、下浮不限的范圍內(nèi)協(xié)商確定具體價格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價格不低于0.75∶1的比價關(guān)系理順車用天然氣價格，保持車用氣的合理比價。(記者 張莉)