美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家杜丹德稱：“世博期間各種碳排放中80%以上來自參觀者出行的碳排放，也就是參觀者從居住地到世博會(huì)地點(diǎn)的出行將帶來最大量的碳排放。”這一數(shù)據(jù)無疑對(duì)低碳世博、綠色世博是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。

　　事實(shí)上“世博會(huì)園區(qū)交通零排放是我們?cè)��?jīng)對(duì)世界有過一個(gè)承諾。”上海世博局國(guó)內(nèi)參展顧問黃耀誠(chéng)稱，這一承諾現(xiàn)在已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

　　據(jù)記者了解，上海世博會(huì)召開之際，上海將擁有超過420公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)和更加完善的公交巴士網(wǎng)絡(luò)，所有上路的公共交通工具將于2009年11月提前實(shí)施“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)世博會(huì)期間，將投運(yùn)超過1000輛新能源汽車。其中，園區(qū)內(nèi)大概有500輛大巴運(yùn)送客人，這些車輛都是采用節(jié)能、低碳、綠色的燃料電池、超級(jí)電容車、純電容車。

　　作為上海世博會(huì)的全球合作伙伴聯(lián)合成員，上海汽車(600104)承擔(dān)了所有新能源汽車——包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池、超級(jí)電容的大客車、轎車及低速觀光車等車輛的開發(fā)任務(wù)。

　　在探索經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的趨勢(shì)下，上汽瞄準(zhǔn)世界汽車動(dòng)力電力化的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，探索新能源汽車研發(fā)，取得了有效成果。上海汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者，“在新能源汽車上的開發(fā)，集團(tuán)確定了‘以混合動(dòng)力為主，以燃料電池為前瞻方向的，同時(shí)推動(dòng)代用燃料和純電動(dòng)產(chǎn)品的研究’的技術(shù)路線，并投資20億成立專門的動(dòng)力系統(tǒng)公司——上海捷能汽車技術(shù)公司。”早在2009年3月上汽集團(tuán)就將首批環(huán)保車輛交給了上海世博局。據(jù)了解，2009年10月，純電動(dòng)、超級(jí)電容、混合動(dòng)力大巴已經(jīng)批量生產(chǎn)；2010年1月，純電動(dòng)工作用車開始生產(chǎn)準(zhǔn)備，燃料電池觀光車開始批量生產(chǎn)；2010年2月，國(guó)家863項(xiàng)目燃料電池轎車和上汽Plugin燃料電池轎車開始批量試制。上海汽車相關(guān)人士告訴記者，這些新能源大巴車已經(jīng)在園區(qū)內(nèi)開始了世博試運(yùn)營(yíng)，低碳排放得到了充分的體現(xiàn)，取得了良好的效果。

　　“這些無污染，零排放的電動(dòng)車投放世博園區(qū)后，園區(qū)及周邊地帶將免受汽車尾氣困擾，呼應(yīng)了國(guó)家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的號(hào)召。”上海世博局副局長(zhǎng)陳先進(jìn)也向記者表示。

　　銀河證券分析人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“交通設(shè)施的零碳的排放，勢(shì)必帶動(dòng)交通動(dòng)力、燃料等新能源的開發(fā)和利用，使汽車交通等運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展的前提下，找到低碳的、綠色的可持續(xù)發(fā)展的方向。”低碳甚至零碳排放更將成為今后世界汽車等相關(guān)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展的方向。

　　很顯然，低碳不僅只是環(huán)境問題了，它已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。中海油董事長(zhǎng)傅成玉向記者表示，“綠色、低碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)這幾者之間是相關(guān)，低碳經(jīng)濟(jì)、低碳發(fā)展對(duì)于實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇、危機(jī)后的復(fù)蘇是非常重要。”

　　而就在4月11日，2010博鰲亞洲論壇年會(huì)討論上，上海通用汽車有限公司總經(jīng)理丁磊也向記者表示，“上海通用就在全國(guó)較早地制定并實(shí)施了完整的綠色戰(zhàn)略，叫做‘綠動(dòng)未來’戰(zhàn)略。這個(gè)戰(zhàn)略包含了三個(gè)方面，第一是綠色的系統(tǒng)，第二是綠色的責(zé)任，第三是綠色的產(chǎn)品。”

　　建筑行業(yè)：

　　高耗能蛻變加入綠色經(jīng)濟(jì)大軍

　　在建筑材料行業(yè)，低耗環(huán)保的建材也走向了世界的前沿。記者從寶鋼集團(tuán)(寶鋼股份600019)了解到，在低碳熱軋產(chǎn)品外，寶鋼利用鋼渣制成混凝土地磚，實(shí)現(xiàn)了鋼渣的再利用，解決了鋼鐵界的世界性難題。這種新型的混凝土替代水泥，不僅節(jié)約資源，也可減少二氧化碳排放，價(jià)格也低于同等級(jí)混凝土，經(jīng)檢驗(yàn)，質(zhì)量到達(dá)綠色建筑最新最高版本的美國(guó)LEED標(biāo)準(zhǔn)要求，并且被應(yīng)用于世博園區(qū)的道路鋪設(shè)。讓鋼花飛濺的寶鋼集團(tuán)也在世博會(huì)的舞臺(tái)上大顯身影。

　　國(guó)信行業(yè)分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“隨著世界低碳經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)，使得一些高耗能企業(yè)在低碳經(jīng)濟(jì)前行的大軍中，逐漸的蛻變中成長(zhǎng)壯大，改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，今后將直接帶動(dòng)新產(chǎn)能的發(fā)展。”

　　可見，低碳經(jīng)濟(jì)正成為世界各國(guó)乃至各個(gè)行業(yè)今后發(fā)展的主流趨勢(shì)，而更為重要的是，期待環(huán)保、節(jié)能、低碳將成為中國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的一個(gè)途徑。(見習(xí)記者 鄭大紅)