面對首輪的海上風電特許權招標，國內各大風電上市公司正在厲兵秣馬積極參與。

　　記者從湘電股份下屬公司湘電風能營銷總監鄒長寧處了解到，湘電風能正準備參與本次的海上風電特許權招標。鄒長寧告訴記者，公司的5MW風機已完成大部分設計工作，樣機有望在今年10月份左右下線。記者另從金風科技了解到，公司也在積極籌備參與本輪招標。據了解，包括東方電氣、華儀電氣在內的多家公司也將參加本輪招標。

　　有行業研究員對記者表示：“由于本輪項目的建設期預計在兩年左右，屆時不少風電公司近期上馬的項目都已實現產品下線，都將具備一定生產能力。從這一點上考慮，本次招標的參與企業應該涵括當前具備生產能力和將來具備生產能力的風電企業�！贝送�，他預計，由于我國海上風電才剛剛起步，因此本輪招標的量不會很大。預計總量大約在200-300MW，也就是幾十臺機組的規模。

　　相對于陸上風電的單機容量，海上風電將更大。當前歐洲普遍采用的是3MW-5MW機型。眼下不少國內上市公司在大力發展3MW以上機型，以期在海上風電項目的競爭中占得一席之地。

　　中材科技4月7日公告稱，旗下子公司中材葉片將拿出約3.3億元資金，分別在甘肅酒泉和吉林白城建立風電葉片生產基地，產品規格以配套3MW機型的葉片為主。這是近半個月以來中材科技宣布的第二輪針對3MW葉片的投資。此前公司在3月20日宣布，將投資2.2億元在北京建設3MW風電葉片生產線。

　　值得注意的是，此次新增項目建設期相當短。酒泉3MW項目建設期為7個月，如無意外今年年內就能投產。研究人員表示，3MW機型為當前通用的海上風電項目主力機型。中材科技加快3MW機型葉片項目的上馬進度，無疑是為將來我國海上風電項目大規模建設而儲備產能。

　　近段時間，不少上市公司已經開始有針對性的加大對3MW以上風電機型的投入。如此前提到的湘電股份即將于10月下線的5MW風機。另外，3.6MW風機為上海電氣本輪的增發項目之一。華儀電氣也準備把定向募集的資金投向3MW風機項目。

　　雖然各大公司都已經開始大張旗鼓的發展海上風電項目，但較大的成本投入和苛刻的建設條件決定了海上風電的規�；�道路將相對漫長。廣發證券研究員袁斌向記者表示，與陸上風電相比，海上風電項目的成本要高出2倍左右。上海東海大橋風電場的成本為每千瓦23000元，但是陸上風電每千瓦的成本在7000-8000元。其中，運輸吊裝費用大大提高了海上風電項目的成本。以國外某風電電場為例，其技術成本及運輸、吊裝占總成本的49%，機械成本占21%，海上電纜和變壓器的架構占16%。此外，海上風電項目對于材料的防腐蝕性要求較高。袁斌表示：“為抵御海水和海風的腐蝕性，現在歐洲的海上風電電場已經開始趨于全封閉狀態，這也增加了海上風電電場的建造成本。”此外，袁斌介紹，海上風電的維修往往要動用船只或者直升機出海，因此維修成本也較高。(記者 魏夢杰)