西南大旱持續使水電發電出力減少，即將開始的大秦線檢修(4月1日至4月30日)，都令持續下跌的煤價開始企穩，并止跌回升。

　　秦皇島煤炭網昨日發布的煤炭價格行情數據顯示，曹妃甸港、天津港發熱量為5000大卡動力煤價格比上周上漲了10元/噸，而秦皇島港各類動力煤價格上漲幅度均在1%左右，煤炭海運價格(秦皇島至華東)較前一周上漲10%~20%。

　　不過，業內人士稱，這只是短期效應。由于煤炭需求旺季未到，隨著西南地區雨水的增多，煤價在近段時間內仍難大幅上漲。

　　中商流通煤炭分析師李廷表示，大旱持續到5月底，會對全國煤炭市場影響較大，但是從近幾日發布的氣象信息來看，未來十天，西南氣象干旱區雨水將有所增多，如此判斷大旱對煤炭市場影響不大。

　　資深煤炭專家李朝林表示，西南大旱對于幾大海運市場港口存煤影響不大，西南大旱地區同樣也有產煤大省如貴州等地。而且幾省市與越南等國鄰近，可以就近進口煤炭。目前廣州港庫存已經處于高位。

　　下游需求并未大幅回升。據中能電力工業燃料公司統計，3月中上旬全國發電企業的煤炭平均日耗為332.4萬噸，盡管比2月份全月日均水平增加了44.5萬噸，但是低于1月份354.4萬噸的全月日均水平。

　　“船舶運價的快速反彈是多種因素共同作用的結果，并非完全由于煤炭供求趨于活躍所致。”秦皇島海運煤炭交易中心發展研究部主任李學剛表示。(記者 周曉芳)