93號汽油每升再漲1毛

　　若不是多霧陰雨 　廈門油價會更高

　　“‘兩會’后發改委不調價”已成為業內共識，但廈門加油站的成品油批發、零售價格近日卻再次上調，其中93#零售價每升漲0.1元。有經銷商稱，“最近廈門多霧陰雨，主營出貨(即批發)暫不佳，不然價格會更高。”是供少求多造成油價上漲，還是另有原因？今年“兩油”仍會繼續頻頻做“自選動作”嗎？

　　“發改委回回不調,加油站月月有漲!”小袁看著加油設備的液晶屏里不斷上竄的數字告訴記者，正月以來，油價已漲二次了。

　　雖然“‘兩會’后發改委不調價”已成為業內共識，但隨著國際油價不斷上漲，廈門加油站的成品油價近日再次上調，其中93#每升漲0.1元。

　　“之所以漲價，是因為‘兩油’在批發和零售端“動作頻頻。”分析人士透露，盡管發改委在成品油價格上已近半年“保持沉默”，但在國際油價遠期看漲的背景下，“兩油”今年或將會有更多“自選動作”。

　　國際：原油價創兩月來新高

　　“兩油”在批發和零售端“動作頻頻”的背后，是近一段時間國際油價保持的強勢格局。上周五紐約原油期貨價格上沖到83.16美元/桶，創下兩個月來的最高水平。

　　而值得一提的是，根據美國期貨業管理委員會(CFTC)公布的數據，NYMEX原油期貨的總持倉量已高達近135萬手，接近歷史紀錄水平。而在主要由投機基金持有的非商業頭寸中，凈多頭接近11萬手，距2009年的最高水平僅相差約2萬手。

　　“國際油價今年內有上沖100美元/桶的可能。”劉鋒表示，近期國際原油價格的走高主要源自美元近期的走弱，但是油價走勢的根本動力還在于全球經濟回暖可能帶來的原油需求提升。因此預計今年國際油價或將出現穩步溫和上漲的格局。

　　國內：“兩油”借機漲價清庫存

　　本報在3月10日B1版《兩會后成品油立馬漲價？》中曾經指出，發改委在“兩會”后馬上調價的可能性很小，而全年發改委的動作也不會像去年那么頻繁。然而隨著國際油價不斷上漲，“兩油”春節后不斷推價。“在春節期間，廈門不少加油站才剛剛上調了價格，你看，這才過1個月，價格又漲了！”不少有車族抱怨。

　　“93#每升售價6.11元，0#每升售價6.07元！”在中石化高崎加油站，有關人員告訴記者，這幾天成品油價格又上調了一次；而在一個月前，這兩種成品油的價格還只為6.01元/升，0#6.03元/升。

　　“盡管發改委沒有動作，但這個月中石油、中石化不斷推價，肯定是會反映到零售端的。”廈門某成品油經銷商告訴記者，以中石化美森為例，在春節后的第一個周一，當時廈門93#和0#的批發價還分別為6950元/噸和6700元/噸，而至昨日，這兩種成品油的批發價已漲至7250元/噸和7100元/噸。

　　“最近廈門多霧陰雨，主營出貨(即批發)暫不佳，不然價格會更高。”這個經銷商透露。

　　分析：今年“自選動作”或更多

　　發改委不調價并不代表成品油價格不漲，這在以前消費者就有相關“經驗”———自去年11月10日發改委最后一次調價后，成品油的零售端基本每月都有一次調價動作。

　　因此在“兩會”上曾有委員提議，為應對市場的變化速度，發改委應將成品油調價周期改從22天改為10天。

　　“其實改成多少天是次要的，關鍵還要看國際油價。油價波動大，價格自然會跟著調。”卓創資訊石油分析師劉鋒告訴記者，無論是發改委還是“兩油”，調價的基本背景肯定是國際油價的走勢，特別是“兩油”春節后為“清庫存”，借國際油價走高出貨，這必然導致零售端價格上漲。“在宏觀趨緊的背景下，發改委今年的動作或減少，‘兩油’自行調節的動作或會有所增加。”

　　不過值得注意的是，隨著國際油價在上周五創下近期高點，業內預計，沉默了快半年了的發改委未來或將會有所動作。 （林喆）