近期，國際油價保持在80美元-83美元／桶區間振蕩，“冷靜”了4個多月的成品油價格近日又開始活躍起來，油價上調的傳言溫度有增無減。分析人士認為，國際原油的高位運行及石化產品的上漲雙雙推高了國內成品油的漲價預期，本月底調價幾率較大。

　　上一次油價上調是在去年11月10日，汽柴油零售價格每噸上調480元，漲幅約7%，至歷史最高水平，當時國際油價為每桶78.4美元。據國家統計局陜西調查總隊今年2月份調查數據顯示，陜西成品油價格經過去年調整，到目前為止已經高于去年同期，汽油和柴油價格分別同比上漲27.6%和24.6%。截至3月13日，國際最新油價跌至81.22美元／桶。近日國際油價跌幅頻傳，可國內行業人士斷然表示，“兩會”結束后，“這個月底非調不可”。由于參加“兩會”的煉油企業代表齊聲呼吁漲價，全國人大代表、中國石化一位高層給出的明確結論。“3月和4月原本是用油高峰期，加上‘兩會’前國際油價長期在80美元／桶附近徘徊，國內經濟回暖，用油需求加大，這勢必會引起油價小幅上漲，本月底調整幾率較大。”紅光路上一加油站負責人表示。

　　眾所周知，國家發改委《石油價格管理辦法(試行)》規定，“當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。”根據上次調價的時間，原本2009年12月9日就是又一輪調價的時間窗口，由于當時油價浮動沒有超過4%，所以調整預期“流產”。有媒體披露，成品油調價機制在“兩會”上成為石油高層的熱議話題，但目前看來，調價機制一時仍難以改變。對此，作為有車一族的市民韓建表示，在他的印象中，成品油價格漲多降少，收入卻保持不變，這樣的話，未來極有可能會發展成為貴族才能用得起的“高價油”，建議即使改變調價機制，應多考慮普通消費者的承受能力。