昨天，全國政協(xié)委員、國家發(fā)改委副主任、國家能源局局長張國寶接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，中俄天然氣價(jià)格談判完成最艱難也是最重要部分，雙方已就天然氣的價(jià)格公式部分基本達(dá)成一致。此外，能源局已經(jīng)采取多項(xiàng)措施應(yīng)對天然氣供應(yīng)，爭取今年不再出現(xiàn)氣荒。

　　此舉意味著，歷經(jīng)4年的中俄氣價(jià)談判終于邁過最艱難的部分，我國天然氣供應(yīng)新氣源入境有望。

　　>>談冬季氣荒拓寬氣源增加供應(yīng)誼賓館全國政協(xié)十一屆三次會(huì)議小組討論會(huì)后接受記者采訪表示，通過采取一系列措施，爭取今年不再出現(xiàn)氣荒。

　　去年，北京、武漢、合肥等全國多個(gè)地區(qū)天然氣供應(yīng)緊張，被迫限制用氣，出租車也出現(xiàn)排隊(duì)加氣現(xiàn)象。

　　對于人們對今年冬季再次出現(xiàn)氣荒的擔(dān)憂，張國寶表示，爭取今年不再出現(xiàn)氣荒的最重要措施是增加供應(yīng)。除了國內(nèi)天然氣田增加生產(chǎn)外，進(jìn)口方面，今年新增中亞天然氣，上海新建的LNG(液化天然氣)接收站也建成。

　　據(jù)介紹，目前中亞的天然氣通過天然氣管道入境每天達(dá)1000萬立方米，部分通過陜京管道供應(yīng)北京，其他通過西氣東輸管道供應(yīng)其他地區(qū)。

　　張國寶還表示，去年出現(xiàn)氣荒部分原因與價(jià)格有關(guān)。有關(guān)研究認(rèn)為，按熱值比價(jià)，天然氣比汽柴油等其他能源便宜，出租車司機(jī)出于成本考慮，寧愿多等也要加氣。

　　當(dāng)被問及天然氣價(jià)格改革方案今年何時(shí)會(huì)出，張國寶回答：“定價(jià)權(quán)不在我們能源局。”

　　>>談中俄談判價(jià)格公式基本談攏

　　值得關(guān)注的是，昨天，張國寶告訴記者，中俄已經(jīng)就天然氣的供應(yīng)價(jià)格基本達(dá)成一致。目前，雙方在價(jià)格公式上基本達(dá)成一致，但還有具體商務(wù)條款要談，并稱價(jià)格公式是談判中最難談的部分。

　　據(jù)悉，早在2006年中俄雙方就簽訂了《關(guān)于從俄羅斯向中國供應(yīng)天然氣的諒解備忘錄》，俄羅斯將修建東、西兩條通往中國的天然氣管道。然而，因價(jià)格分歧，雙方的價(jià)格談判迄今未能完成。

　　張國寶稱，所謂價(jià)格公式，就是怎么來計(jì)算氣價(jià)。包括與國際原油價(jià)格怎么掛鉤，不同的油價(jià)條件下，計(jì)算氣價(jià)的系數(shù)是多少。

　　>>談天然氣儲備須加建儲氣庫調(diào)峰

　　除了增加供應(yīng)外，天然氣在用氣高峰時(shí)儲備不足，也是出現(xiàn)氣荒的重要原因。張國寶說，天然氣季節(jié)調(diào)峰肯定要有，因?yàn)橐惶飚?dāng)中做飯不做飯時(shí)用氣量不同，冬天和夏天用氣量不同。這就需要建設(shè)天然氣儲備氣庫，在用氣高峰時(shí)輸氣。張國寶說，目前我國已在華北建了天然氣儲備庫，但還不夠，還必須建。

　　記者從中石油了解到，目前，我國天然氣儲備能力不足用量的3%，而在國外成熟市場這一比例為10%左右。(記者張艷)