雖然金融危機(jī)還在影響著全球經(jīng)濟(jì)，然而，表演了過山車行情的國際油價，正開始新的“越山”運(yùn)動。

　　專家預(yù)測破80沖100

　　3月4日，受到歐元兌美元走高的影響，紐約原油日略有下跌，不過，依然徘徊在80美/桶元上下。前一日，國際油價沖高至每桶80.87美元。

　　“此次油價上漲，主要是由于美元走弱，刺激了市場對原油期貨的風(fēng)險偏好，以及投資者對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期看好引起的。”中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師宋亮表示，隨著經(jīng)濟(jì)逐漸回暖，特別是新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)走勢加快，能源需求上漲不可避免。另一方面，大量流動性資金進(jìn)入資本市場，促使投機(jī)炒作的因素在增強(qiáng)，進(jìn)而推高油價。總體判斷，隨著全球經(jīng)濟(jì)緩慢回升，預(yù)計2010年國際油價將震蕩上行。

　　“國際油價很有可能沖上100美元/桶。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，雖然美元走弱促使石油價格走高，但總體來看，美元走弱不是原油價格上漲的根本原因，國際原油之所以上漲，更主要的還是需求因素的影響。

　　林伯強(qiáng)表示，雖然全球尚在金融危機(jī)之中，但整體來看，全球經(jīng)濟(jì)已回暖，“如果歐洲經(jīng)濟(jì)不出現(xiàn)大問題的話，那么原油價格將會繼續(xù)上漲，在今年年中，其價格就很可能沖上100美元/桶，然后可能會有回調(diào)，但依然會在80美元/桶以上高位運(yùn)行。”

　　料兩會后油價上調(diào)

　　毫無疑問，國際原油價格的上漲，將帶動國內(nèi)成品油價格上漲。

　　“兩會后，國內(nèi)成品油價格應(yīng)該會立即上漲，幅度應(yīng)該在4%-5%，漲價在200元-300元/桶。”林伯強(qiáng)分析，此前油價已長久停留在80美元上下，國內(nèi)成品油漲價動力充足。林伯強(qiáng)還表示，即將到來的成品油調(diào)價將會是“溫和的”，對經(jīng)濟(jì)影響有限。

　　不過，80美元/桶是成品油定價機(jī)制的重要分界線。按照目前的現(xiàn)行調(diào)價政策，當(dāng)國際油價超過80美元/桶時，將適當(dāng)開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤定價。當(dāng)國際油價高于130美元/桶時，按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，汽、柴油價格原則上不提或少提。

　　那么，如果國際油價高于80美元/桶，是補(bǔ)貼石油企業(yè)，還是補(bǔ)貼廣大消費(fèi)者，這是一大考題。

　　調(diào)價周期或縮為10天

　　雖然現(xiàn)行成品油調(diào)價機(jī)制對我國成品油價“與國際接軌，理順價格體系”發(fā)揮了重要作用，但其依然有許多明顯缺陷：2009年執(zhí)行新成品油價格機(jī)制以來，國內(nèi)成品油價格調(diào)了8次，不過，在這8次調(diào)價中，只有兩次降價的幅度與國際油價變動相當(dāng)，3次調(diào)價與國際油價變化趨勢相反，并且在執(zhí)行過程中，存在調(diào)價不到位、滯后等問題。

　　對此，全國人大代表、中國石化江西石油分公司總經(jīng)理陳立國建議進(jìn)一步完善成品油價格形成機(jī)制，縮短現(xiàn)行機(jī)制規(guī)定的調(diào)價間隔時間至10天，將一定區(qū)間調(diào)價權(quán)下放石油企業(yè)，適當(dāng)提高國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油價格，以彌補(bǔ)企業(yè)因投資增加帶來的成本壓力。

　　陳立國表示，由于成品油價格公式透明，調(diào)價周期過長，市場調(diào)價預(yù)期顯性化，為市場投機(jī)行為創(chuàng)造了條件，屢屢引發(fā)價格上調(diào)前囤積、價格下調(diào)前拋售的現(xiàn)象。陳立國認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)價格調(diào)整的“小步快跑”，既可以避免市場過度投機(jī)，也可以使國內(nèi)成品油價格更加貼近市場，解決調(diào)價滯后問題，有利于減少市場無風(fēng)險投機(jī)機(jī)會。 (傅光云)