對于電企來說，煤炭是內產、還是外來不是問題，價格低才是“王道”。日前，今年2月初，中國電力國際與澳大利亞源庫資源(Resource house)公司簽訂了600億美元的煤炭貿易協議。該消息日前已被澄清是不是中國電力，而是其母公司中國電力國際。這是2010年第一單，由于價格等因素，南方沿海電廠海外尋煤的路仍在繼續。

　　據國家能源局發布的數據顯示，2009年我國凈進口煤炭1.03億噸，對外依存度約3%。電力行業分析師認為，海外進口煤的數量雖然在逐年增大，但是這不會成為電企購煤的主流，也不會發展成一種趨勢。因為就全國電力企業的用煤需求來說，這是非常小的比例。電力企業之所以從海外進口煤礦，主要是從降低成本考慮。隨著全球經濟的復蘇，國際能源價格都在上漲，煤炭價格未來也會上調，而國內電煤合同簽訂的情況也非常不錯，因此2010年，煤炭進口數據較2009年會有所下降。

　　中國是世界上煤炭儲量名列前幾的國家，一直以來，中國都是煤炭生產大國、出口大國，也是消費大國。據統計，中國每年煤炭產量與消費量占據世界煤炭消費的36.9%，并且還有進一步的成長空間。行業研究員分析表示，東南沿海地區是煤炭進口的聚集地，電力企業處于降低成本的考慮，會大量進口國際煤礦。但在內陸、北方地區，就不存在這種區位優勢，運輸的成本很高，足以抵消進口煤的低價優勢。所以，進口煤只占全國煤炭需求量很小的一部分，而且都集中在東南沿海地區。

　　今年1月初，國家能源局高管召集了以五大電力企業為首的主要電力公司和相關電力協會，聽取關于加大進口煤的意見和辦法，準備將進口煤炭作為國內煤炭緊缺時期的重要替代，來緩解國內煤炭供應的緊張局面。

　　業內人士認為，進口煤有一定的替代作用，但只能是臨時的調配，在國內煤炭供應緊張、國際價格低于國內時進口的數量會加大，但不會取代對國內煤炭的需求，不會成為電企購煤的主流渠道，也不會發展成趨勢。山西煤礦的復產等因素會帶來國內煤炭的產量越來越多，而幾條在建的鐵路專線也將使運力得到大大提升，國內的煤炭供應將會越來越寬松，海外進口煤炭的比例將會減小。

　　此前，國家能源局綜合司司長周喜安也曾預計，我國煤炭供應偏緊的格局將持續到2010年一季度末。隨著全球經濟逐步復蘇拉動煤炭需求增加，國際煤炭價格將保持目前的上升勢頭，我國煤炭進口增勢也將明顯減緩。(記者 夏 青)