近段時間，有關中石油、中石化等企業掀起零售終端搶購戰的消息頻繁見諸報端。記者昨日調查發現，沉寂多年的重慶市場已再燃硝煙，各大巨頭加大了與民營加油站的收購談判力度。此外，高速路服務區、主城黃金口岸和用油大戶，也成為各方爭奪的焦點。

　　國有巨頭暗中發力

　　“僅是在涪陵，中石油、中石化就和七八家民營加油站談過收購事宜。”涪陵成品油協會鄒東林說，該區有一家名為“酒井”的民營加油站，日前已被國有石油巨頭以400多萬元收入囊中。在涪陵李渡，一位姓任的老板想出資新修一個加油站，“這個站修都還沒修，就有國有石油公司的工作人員找上門，開價1600萬元想談收購。”鄒東林表示，石油巨頭的目標很明確，洽購的民營加油站都有共同的特點，那就是地段好、銷量大。“來談的企業出手都很大方，如果是投資400萬元左右的加油站，報價一般近600萬元。”

　　除了涪陵，沙坪壩、璧山、江北等地的民營加油站老板也表示，近日中石油、中石化與民營加油站的接觸較為頻繁。人和加油站老板左汝平透露，就在幾天前，一家國有石油公司曾主動向該加油站伸出橄欖枝，想出高價收購。

　　民營加油站“不感冒”

　　與國有石油公司“熱情高漲”相對應的是，民營加油站老板對“被收購”的興致似乎并不高。白市驛華慶加油站老板曾慶華、人和加油站老板左汝平等人，就明確表示不想賣掉自己的加油站。

　　“現在生意好做了，民營加油站當然不會輕易賣掉。”涪陵區成品油協會會長李發昌說。記者昨天從沙坪壩、涪陵區成品油協會了解到，自國家在2008年底啟動成品油價格體制改革以來，市場上的成品油供應就存在較大的批零差價，有時賣一噸油最高可賺到1500元左右。在這種情況下，民營加油站擺脫了多年虧損，目前重慶市場上的700多座民營加油站處于全線盈利狀態。

　　在收購民營加油站難度較大的情況下，各石油巨頭將擴張目光又放在了車流量大、用油多的高速公路。記者昨日從重慶高速集團了解到，目前中石油、中石化的確在與該集團商談合作，主要是想在新建高速路的服務區開建加油站。至于具體細節，該公司高層稱不方便披露。

　　三大焦點

　　原因

　　擴充網點搶市場份額

　　記者從各區縣成品油協會了解到，早在2004年，中石油、中石化就曾在重慶大規模“招安”民營加油站。此后因油源吃緊，民營加油站大面積虧損，巨頭們的態度發生180度大轉彎，重慶市場上出現“民營加油站賤賣無人睬”的現象。為何在近段時間，石油巨頭又重啟收購事宜？

　　對此，卓創資訊分析師朱春凱的分析是，在兩大石油公司剛剛結束的銷售工作會議上，分別提出了各自的戰略目標，都想盡最大努力，通過擴大終端零售擴大市場份額。“想擴充網點，最快捷的辦法就是加大收購。如果是自建，審批、建設還得花上好一段時間。”

　　目標

　　兩巨頭試圖“平分”天下

　　“可以斷言的是，今年重慶成品油市場競爭將相當激烈。”涪陵區成品油協會會長李發昌昨日表示。

　　目前在重慶市場上，中石油加油站超過400座，中石化加油站共有90多座。記者昨日從中石化重慶石油分公司了解到，該公司已決定在重慶啟動新建近50座加油站，主要分布在主城區。對于收購民營加油站一事，該公司高層的態度是“不刻意收購，但不排除并購的可能”。而中石化集團新聞發言人黃文生昨天下午接受本報記者采訪時表示，為加速收購，日前中石化已把收購地方加油站的審批權下放到省一級的銷售公司。此外，該集團已明確要求要將全國的市場份額保持在60%以上。

　　有消息稱，中石油集團近日也決定最大限度占有市場份額，緊緊盯住50%市場份額這個目標，并將擴展銷售渠道和完善零售網絡作為首要任務，以實現快速提升市場份額。昨日下午，記者就此連線中石油集團新聞處負責人孫明旭，但截至記者發稿時，仍未收到回應。

　　事實上，早在去年，中石油重慶銷售公司已展開行動搶占市場，與華能重慶珞璜發電有限責任公司、中國電信重慶分公司等用油大戶簽署了戰略合作框架協議。

　　影響

　　有車族能享受價格實惠

　　家住江北的陳誠是有車一族，對于石油巨頭加大終端網絡建設，他的看法是：“伴隨加油站增多，今后加油更方便，說不定還能享受到零售價上的實惠。”據了解，目前在重慶市場上，大多數加油站均按國家最高限價銷售汽柴油，推出優惠價的加油站主要集中在北碚，因為那里的加油站密度相對較高。首席記者 孫黎明 見習記者 王泱

　　（首席記者 孫黎明 見習記者 王泱）