從3月份起,福建省將分階段推廣使用國Ⅲ汽油,并從7月起覆蓋全省。隨著福建省推進國Ⅲ汽油覆蓋全省,來自山東、東北地區的地方煉油廠或將逐步退出這一市場。

　　8日,福建省經貿委副主任吳秉成在福建省政府新聞發布會上宣布了推廣國Ⅲ汽油的信息。據了解,在國家發改委定價未批復前,該省的國Ⅲ汽油價格將繼續執行國Ⅱ汽油價格。

　　國Ⅲ兩步覆蓋全省

　　吳秉成指出,根據國務院辦公廳的《石化產業調整和振興規劃》和去年12月省政府專題會議要求,從3月1日起,福州、廈門、泉州、漳州、莆田、寧德市所有加油站(包括對外營業的加油站和企事業單位內部加油站在內)全面供應符合國Ⅲ標準的車用汽油;從7月1日起,福建全省所有加油站全面供應這種汽油。

　　該省規定,在各階段正式實施的前兩個月為置換期,各設區市成品油經營單位要在置換期內完成油品標識更新和油品置換等工作。

　　至于價格,福建省物價局商價處負責人表示,該省已向國家發改委報批國Ⅲ汽油價格方案,但目前尚未獲批,在批復前的置換期間,福建省各油品供應單位將繼續執行國Ⅱ汽油價格。

　　該負責人指出,綜合廣東獲批的國Ⅲ汽油價格情況看,國Ⅲ汽油價格較國Ⅱ汽油每升貴約0.2元。“這只是參考,結果仍須以國家批復為準。”

　　“3月1日零點我們的加油站將統一換標。”中石化(600028,股吧)森美(福建)石油有限公司安全數質量監督處處長程建平稱,該公司自去年年底起已啟動油品置換工作,目前占市場總量70%的下屬加油站大多已是國Ⅲ汽油,90#汽油已淘汰,國Ⅲ標準汽油每天庫存量5.3萬噸,基本能保證市場供應。

　　負責加工油品的福建聯合石油化工有限公司代表郭榮華透露,該公司自2009年11月就進行國Ⅲ汽油的相關技術論證,去年12月7日符合國Ⅲ汽油標準的油品已正式出廠。

　　國有巨頭受益

　　此次推廣,國有幾大巨頭無疑是最大受益者。

　　吳秉成稱,福建已安排中石化森美(福建)公司、中石油福建分公司負責市場資源投放,制定和完善國Ⅲ汽油供應方案,做好油源采購調運工作。福建聯合石化公司發揮加工能力,盡最大可能滿足省內國Ⅲ汽油需求。中化在閩企業和其他民營批發企業也要做好采購供應工作。

　　程建平告訴《第一財經日報》記者,目前,中石化、中石油分別占據福建成品油市場銷量的70%、20%,其余10%由其他公司和地方煉油廠占領。推廣國Ⅲ汽油后,地方煉油廠油品質量相對落后的弊端無疑將凸顯。由此,在新聞發布會上,程建平借機呼吁一些民營加油站轉至中石化森美進貨。

　　而吳秉成亦在回答本報提問時表示,由該委擔任召集人的福建省推廣使用國Ⅲ汽油工作聯系會議,已鼓勵各大部門盡量使用國Ⅲ汽油,下一步將開展專項整治行動,加強市場監管,對不符合新標準的加油站依法處罰,使其退出市場。

　　同時,福建省工商行政管理局有關負責人指出,下階段將對不正當經營企業進行取締,對銷售環節摻假企業依法處罰。

　　“去年年底聽到消息后,我們就有所準備。”目前擁有一座加油站且仍在銷售國Ⅱ油品的福州三興油料供應有限公司總經理林小南表示,“兩個月的置換期,售完庫存國Ⅱ汽油不成問題。”

　　三興主要從中石化、中石油和中海油進貨,90#、93#、97#汽油每升的價格分別僅為5.16元、5.6元、6.26元。林小南認為,隨著中海油崛起、中化落地,民營加油站在閩的進貨渠道已拓寬。

　　同時,他預計,隨著國Ⅲ汽油逐步覆蓋,在閩占領部分市場的山東、東北地區地方煉油廠,只有兩個選擇:要么被迫撤出市場,要么投入巨資添置設備、改善油品質量。

　　有業內人士稱,500萬噸以下的地方煉油廠可能都難以承受這筆巨資投入,而年產100萬~200萬噸的小煉油廠更是無法承受。比如為達到國Ⅲ,僅脫硫設備一套,就至少投入10個億以上。 （邵芳卿）