當一塊極其誘人的蛋糕擺在你面前時，你是否會把它拱手相讓？

　　至少，當李嘉誠面對電動汽車時不會。

　　李嘉誠進軍電動汽車領域

　　如果把李嘉誠和電動汽車聯系起來，你會想起什么？

　　上周，李嘉誠借助嘉盛控股成功入股深圳雷天能源在香港設立的生產動力電池的公司———香港中聚雷天公司，這也意味著李嘉誠開始進軍電動汽車領域。

　　“環保是未來的發展方向，這是吸引投資家進軍電動汽車市場的原因。”中國社會科學院金融研究所研究員易憲容說。

　　易憲容認為，目前，電動汽車尚處起步階段，研究等方面需要巨大的投資。這些投資家們進軍電動汽車市場，資金的確保會使電動汽車得到更好發展。

　　試點運行電動汽車在路上

　　去年8月份,國家電網上海公司投資建設的國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站———漕溪電動汽車充電站順利建成，為啟用更加環保的電動汽車做好了準備。

　　與此同時,南方電網方面也在積極突進。

　　而在遼寧省錦州市，完全擁有自主知識產權的萬得電動汽車出租車，本月初已經正式開始在路面運行載客。首批運行的是電動微型面包車，萬得新能源汽車技術有限公司副總經理王笑戈告訴記者：“我們擁有完整的電動汽車關鍵技術及部件總成研究與開發，比如鋰電池技術等，這都是研發電動汽車最關鍵的基礎，也是很難被拷貝的模式。”

　　再大的困難沈陽也能扛

　　對于進軍沈陽市場，萬得新能源汽車技術有限公司相關人士態度謹慎，她表示由于電動出租車剛剛開始上路，暫時時機尚不成熟，還沒有考慮太多。

　　對此，汽車行業專家賈新光表示：“其實，電動汽車為新能源車的一種，在推廣中的確遇到了很多現實問題，比如價格偏高，比如充電是否方便，政府補貼落實情況，還有消費者對電動汽車的認知和理解等。特別是在使用過程中，還將遇到售后保養維修等問題，只有排除了所有擔心和后顧之憂，才會讓消費者安心使用。”

　　遼寧社會科學院研究員張思寧預測，在電動汽車等新能源車領域，沈陽前景看好，有很強的接受能力。但是，在未來3年內推廣使用電動汽車將遇到不小困難，私家車的激增導致環境問題愈演愈烈，而沈陽地區接受新能源車型理念的速度和東南沿海城市相比可能要滯后，所以更多關于新能源車型補貼等規則的制定和出臺將有助于沈陽地區電動汽車等的推廣。(記者 孫蕊 見習記者 杜淼)