我國電動車充電接口標準討論稿已經送審國家標準委員會，最快將在6月份出臺。在充電接口標準出臺后，深圳的充電站建設將快馬加鞭。

　　記者日前從南方電網獲悉，由該公司負責建設運營的首批電動車充電站，在深圳建成投運，如果是純電動汽車，最快只要2個小時就可以充滿，可以跑上300公里，如果是混合動力，也可跑上100公里。

　　充電的電價參照深圳市的商業電價執行。

　　南方電網首期建了2個充電站和134個充電樁。充電站分別位于龍崗大運會場館西面(大運中心站)和龍崗中心城和諧路西面(和諧站)，大運中心站設置6臺快速充電機，可同時容納12臺電動汽車駛入；和諧站設置3臺快速充電機，可同時容納6臺電動小汽車駛入。134個充電樁分布在全市各區的公共停車場和小區停車場。位于福田交通綜合樞紐換乘中心南出入口的電動汽車充電站也在規劃當中。

　　2010年，在國家電網的工作規劃中，充電站建設一項最為吸引眼球，而電動車的充電接口標準將先行一步。據悉，該標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。除國家電網外，還有比亞迪、奇瑞等汽車公司共同參與。據參與起草標準的相關人士透露，“我們的充電接口會影響到國際上相關標準的制定，特別是直流充電接口和對于安全保護控制邏輯，是我國第一次提出。”