昨天，記者從鄭州市物價局了解到，今年鄭州市將積極推進水價改革，簡化水價分類，實現工商業用水同價，并將努力推行居民生活用水階梯式水價制度。天然氣方面將逐步建立天然氣價格與可替代能源價格掛鉤的動態調整機制。

　　氣價

　　天然氣價格可能還要漲

　　物價局：推進資源性產品價格和環保收費改革是節能減排的客觀要求，今后鄭州市要繼續按照市場導向、污染者付費和統籌兼顧、積極穩妥的原則，推進資源性產品價格改革和環保收費改革，逐步完善天然氣價格形成機制，建立天然氣價格與可替代能源價格掛鉤的動態調整機制，理順天然氣與可替代能源的價格關系。

　　背景：據了解，目前，為鄭州供氣的上游單位主要是中石油和中石化等。去年11月下旬，一些用氣單位證實，國內天然氣價格改革方案的送審稿目前已由國家發改委上報至國務院，只等最后審定。據了解，價格改革就是將國產氣和進口氣價格折中，上調國產氣價格，下調進口氣價格。兩種天然氣價格平均后，由發改委確定區域價格。

　　百姓說法：在記者采訪中，市民表示，去年剛漲過價，啥價格改革啊，不就是還想漲價嗎？燃氣公司不是還盈利嗎，能不能減少利潤，拿出一些利潤補貼給市民？據一位業內人士表示，根據目前的油價測算，天然氣肯定要漲價，只是漲價幅度和何時漲的問題。

　　水價

　　積極推行階梯水價

　　物價局：今年，鄭州市將統籌安排、合理把握水價調整結構的力度和時機。嚴格履行成本監審和聽證程序，切實加強對供水成本定價的審核，促使供水企業加強內部管理和強化自我約束，抑制不合理的成本支出，提高水價決策的透明度。同時進一步簡化水價分類，實現工商業用水同價；加大政府財政投資力度，積極推行居民生活用水階梯式水價制度。背景：從2005年至今，鄭州市自來水公司已經向鄭州市物價局多次遞交水價調整申請。2005年水價調整時，沒有一次調整到位。按照計劃，在2007年是第二次調價，調價主要用于補償一戶一表改造費用，為鄭州市實行階梯式水價創造條件，但2007年并沒有調價。鄭州市自來水公司希望2009年再調一次水價，從而實現保本微利，但是也沒有如愿。百姓說法：此前，鄭州市供熱價格和天然氣價格都分別上漲，只有自來水還沒有漲價，從報紙上知道近段時間全國好多城市自來水價格都在上漲。自來水公司存在經營困難，但自來水相比熱力、燃氣更加重要，我們每天都得喝水，處處離不了它，政府能不能多掏點錢，對企業多補貼一些，讓企業渡過難關，別讓這些負擔壓在老百姓身上啊。

　　的價

　　適時出臺出租車油價聯動機制

　　物價局：今年將適時出臺出租汽車油價聯動機制，確保出租汽車行業的穩定。積極協調，爭取出臺出租車經營權收費政策，在保持現行政策連續性的同時，增加財政收入。

　　背景：據介紹，所謂的油價聯動機制，就是2006年7月鄭州市調整出租車運價的時候，同時出臺的油運價格聯動機制，按照當時的政策規定，以90號汽油4.56元／升為基準價，如果90號汽油價格變動幅度達到0.50元／升，并且持續時間在兩個月以上，出租汽車起步價可以同向調整0.50元／車次，或同向增減燃料附加費0.50元／車次。

　　據介紹，油價早就高于4.56元／升了，但鄭州并沒有啟動油價聯動機制，因為2006年出租車運價調整以后，出租車司機的收入相對來講是比較穩定的，2008年年初又出臺了時距并計政策，同時，年初國家又取消了每月90元的養路費，可以說，這些政策在一定程度上都增加了出租車行業的收入，車主和司機的收入是穩中有升的。

　　百姓說法：據一位出租車業內人士向記者透露，鄭州市出租車行業還是比較賺錢的，一般只要是自己的車，一個司機每月的收入能達到五六千元，所以許多司機都將車子出租運營，每月僅收份子錢就有3000多元。市民張先生說，此前，因為堵車已經加收了出租車“等待費”，要是打的價與油價聯動，那還不是想漲價嗎？果真如此以后出租車也打不起了。 (記者鄭相義)