廣氮A、B油站已關門

　　去年10月30日，廣東埃索廣氮B加油站因電房存在嚴重安全隱患，被天河區安監局勒令停業整改。廣氮A加油站的電房同樣存在安全隱患，配電箱里的線路亂糟糟，以前就曾發生過配電箱線路短路著火事故，幸好被及時發現。為了人身安全，加油站員工先后兩次聯名寫信要求廣東埃索對電房進行整改。

　　“當時公司只是用板子將線路板擋住，根本沒有進行整改！”該加油站的負責人阿文(化名)告訴記者，想不到公司領導竟說這是小題大做，并稱要等到明年進行油氣回收工程施工時再考慮整改。阿文表示，如果一旦跳閘就很容易引起火災，后果將不堪設想。“誰來保證我們的生命安全？”

　　目前，廣氮A、B兩個加油站由于消防安全問題已暫停營業。對于車主追問為何不營業時，油站員工稱加油站“斷電了，無法營業”。

　　瞞天過海拿“危化證”

　　油站管理方的負責人曹女士(化名)向記者證實，廣東埃索索旗下的多個加油站，早期都沒有通過消防驗收，原因有多種，有的或無法拿到土地使用證，有的消防問題不過關等。

　　“消防驗收需要幾個程序的，首先登記進行初審，并出具初審意見書，提出整改意見；復核合格后，才會出具消防驗收合格證。”曹女士向記者解釋，當時多個加油站因無法通過消防驗收，甚至連初審的意見書都被收回去了。消防部門之后會消除驗收檔案。

　　曹女士稱，廣東埃索旗下的東風加油站就是在沒有通過消防驗收的情況下，拿著一張“消防驗收登記表”復印件，憑著上面蓋的區一級消防部門的“專用章”，瞞天過海拿到了“危化證”。

　　車主反應

　　調查未明不敢加埃索油

　　昨日，本報關于廣東埃索問題油事件的報道出街后，一些車主紛紛打電話到本報表示，自己也曾有在其油站加油后出現車子無力的情況，但當時并沒有在意，以為是車子出現了問題。而廣氮A、B站負責人杜女士告訴記者，她自己都曾在自己管理的油站加油以后出現問題，為此她專門向廣東埃索作了書面報告。“公司老總都承認有雜質，如果因為這種劣質油而導致車子的引擎或油路出現問題，我找誰賠償啊！”曾經在廣東埃索旗下加油站多次加油的某高檔越野車車主楊先生告訴記者，現在許多合營的加油站管理比較混亂，他建議相關部門應加強管理。“反正事情不調查清楚前，我不敢去廣東埃索旗下加油站加油了”。

　　記者調查

　　“消防專用章”無日期簽名

　　針對廣東埃索旗下的東風加油站，憑著一張涉嫌蓋假章的“消防驗收登記表”復印件，拿到了“危化證”這一說法。記者隨后展開了深入調查。

　　區級部門無權審批

　　去年12月23日下午2時30分，記者來到位于海珠區上沖南的東風加油站，該油站一名不愿意透露姓名的女負責人表示，記者無權查看加油站的證件。

　　在曹女士向記者出示的東風加油站的“消防驗收登記表”復印件上，可以看到這份1993年登記的驗收表后，寫明“與原件相符”，蓋章為“廣州市公安局海珠區分局消防專用章”。曹女士表示，這份表是東風加油站2008年辦理“危化證”時，向安監局出示的“消防驗收合格”的證據。然而，由于當年其并未通過消防驗收，廣東埃索根本無法出示消防驗收合格證書，于是便拿出這份“消防驗收登記表”。知情人表示，該表上的“廣州市公安局海珠區分局消防專用章”不知道是通過什么途徑或方式蓋上去的。

　　加油站欠“國土證”

　　曹女士表示，其實早在2000年，廣州市內加油站的消防審批權已由區一級消防部門被收回到市消防局進行，此前的消防驗收檔案早已移交市消防部門，2008年廣州市公安局海珠區分局已經沒有權力進行消防審批。記者在廣州市公安局海珠區分局消防科也了解到，市內加油站消防驗收權已在2000年被收回到市級消防部門。

　　今年1月5日上午，記者就廣東埃索旗下加油站的消防驗收問題向廣東省石油協會咨詢。在廣東省石油協會出具的一份表中，顯示東風加油站的經營批準證書號為44A10508，全名為“廣州埃索石油服務公司東風加油站”，法人代表為張×明。記者在該表“年檢情況”一欄中發現，該加油站“欠國土證(只有建設用地規劃許可證)”。

　　被指可能是假章

　　記者隨后來到廣州市公安局海珠區分局交防大隊采訪。交防大隊內勤劉兆聰及另一名不愿意透露姓名的內勤主管告訴記者，“由于審批權早已收回到市局，區一級機構無權審批，也沒有權力核查該公章的出處”。

　　一位不愿意透露姓名的知情人士告訴記者，驗收登記表上蓋的“廣州市公安局海珠區分局消防專用章”，既沒有寫明核實日期，也沒有核實者的簽名，程序上不合法，極有可能是假章。 （來源：新快報）