成都市固體廢棄物衛生處置場二期庫區將在明年提前飽和，三期庫區仍在緊張選址

　　關注成都垃圾填埋場

　　核心提示

　　20多萬平方米的黑色薄膜覆蓋整個山坳，薄膜面積是奧運“鳥巢”的兩倍；巨幅薄膜下面，是深達100米的垃圾；每天，還有超過1000車次的垃圾在不停地往這里運送……

　　這就是位于成都市龍泉驛區洛帶鎮附近的成都市固體廢棄物衛生處置場(俗稱“長安垃圾場”)，它是成都唯一的大型生活垃圾填埋場，每天都要吞進5000多噸中心城區和二圈層郊縣的生活垃圾。由于垃圾進場量遠超設計規模，填埋場現有二期庫區將在明年提前飽和，如今，三期庫區仍在緊張選址中。與此同時，成都市加快垃圾焚燒發電廠建設，以緩解垃圾填埋場壓力。

　　每天一早，張發闖都要從市區趕往洛帶方向的山溝溝。沿著成洛大道向東，寬闊的路面一到山區就變成“十八道拐”。一路上，排成長龍、疾馳而過的垃圾清運車是他最熟悉的沿途“風景”。作為成都市固體廢棄物衛生處置場副主任，張發闖最近很是犯愁：從1993年到現在，成都每天的生活垃圾已經從1000噸增長到5000多噸。經過16年的使用，一期填埋區庫容已滿，去年剛建成的二期填埋區又即將告罄，“即將撐破了胃”。

　　1分半鐘

　　運送垃圾一刻不停

　　從清晨開始，一直到晚上，從成都市到垃圾場的36.6公里路段上，川流不息的垃圾車似乎一刻也不曾停留。

　　按照市城管局最新統計數據，每天運到這個填埋場處置的生活垃圾大概有5000噸，絕大部分來自主城區，近來，郫縣、溫江、新都等地的生活垃圾也運到這里處置。張發闖算了這么一筆賬：垃圾車有大有小，大的能拉10噸左右，小的只有2噸多，算下來，每天約有1000車次的垃圾運到這里，平均每1分半鐘就有一車！

　　22日下午4時，本應是垃圾車來場的低峰期，但從處置場辦公室到填埋場二期現場，1公里左右的路段記者還是碰到了26輛垃圾車，不停地往這里運送垃圾。從近百米高的垃圾山頂下到谷底，越往里走臭味越重。在填埋場入口到遠處垃圾山坡面之間，一條淤積著黑色爛泥的通道上車來車往。七八輛推土機忙碌著，把源源不斷運來的垃圾推向前面的深坑。巨大的垃圾堆前，十多名穿著雨靴的工人正在填平一些小坑。

　　剛清理完一車，后面的垃圾車又倒下一車垃圾離去。

　　一年半后

　　填埋場將提前封場

　　從1993年開始，這座固體廢棄物衛生處置場就成為成都最大的垃圾堆放地，也是成都市唯一的生活垃圾大型處置場。處

　　置場一期工程投資1.45億元、占地836畝，從1993年啟用至去年封閉，歷時16年。為解垃圾處置的燃眉之急，成都市投資4180萬元，在一期庫區旁邊修建的占地540畝的二期庫區，于2009年7月投入使用。

　　按照規劃，二期庫區設計庫容229萬立方米，垃圾日處理量3600噸。但二期一建成，垃圾日處理量就超標。張發闖說，二期原本設計的日處理能力為3600噸，去年7月啟動后，日處理量迅速達到5000多噸，超標1/3左右。

　　導致垃圾來量迅速擴大的原因很多。張發闖說，處置場垃圾處理范圍從五城區、高新區、龍泉驛、青白江等地居民生活垃圾，擴大到了整個一二圈層城鄉生活垃圾。此外，處置場還要處置城區多家大型污水廠每天運進的污泥，這些總量達30萬立方米的污泥，覆蓋了二期填埋場的近2/3面積。

　　這些因素疊加到一起，結果就是填埋場二期“服務周期肯定要提前結束”，可能“明年7月就要封場”，“滿打滿算，填埋場還能用一年半。”

　　明年7月

　　成都會否垃圾“圍城”

　　根據專家評估，2025年前成都市的生活垃圾都將呈持續增加趨勢，即使以每年5%的速度計算，10年后的垃圾量也將比現在翻一番，每天達1萬噸左右。二期將滿，三期擴容勢在必行。

　　去年年初，成都市政工程西南設計院就提出了《選址規劃論證報告》，準備建設

　　成都市固體廢棄物衛生處置場第三期工程。2009年4月，成都市發改委也已批準實施前期工作。《報告》提出在現有填埋場一山之隔的谷地新建庫區，可容垃圾1640萬立方米，使用年限約15年。預計該項目需投資5.7億元，占地1000畝。

　　處置場一名不愿透露姓名的負責人介紹，發改委立項后，要求城管部門牽頭協調。至今協調會開了好幾次，設計規劃也三易其稿，但三期從選址到開工，仍有大量工作要做。按照最低標準，從定方案到開始施工再到達到垃圾進場標準，最短也要6個月。該負責人說：“明年7月前，填埋場二期就將填滿，也就是說，至少到明年1月前，三期要開始施工。不然，到時候成都真的要垃圾‘圍城’了。”

　　垃圾發電緩解“圍城”困局

　　為了減少垃圾對土地面積的占用，成都確定了以焚燒為主的垃圾處理方式。然而目前，僅有洛帶城市生活垃圾焚燒廠一家投入試運行，每天也只能分擔1200噸生活垃圾的處置任務。而其他2個垃圾發電廠仍在建設中，暫時難解燃眉之急。據了解，垃圾發電焚燒后的廢渣一般為原垃圾量的30%，這部分廢渣也要運到填埋場填埋處理。

　　記者了解到，建設中的第二座垃圾焚燒場規劃選址雙流九江，設計日均垃圾處

　　理量為1800噸，計劃2010年建成；第三座垃圾焚燒場規劃選址青白江與新都交界處，設計日均垃圾處理量為1800噸，計劃2015年建成。規劃中的第四座垃圾焚燒發電廠選址于郫縣一帶，目前正在前期規劃中。

　　和北京、上海、江蘇等地一樣，快速發展的成都也同樣面臨著“垃圾困境”。一座城市的垃圾處理，就如一個人的消化系統，系統不暢，直接影響到人的身體健康。成都將如何走出這一“困境”？本報將持續關注。 　（記者 阮長安 王丹）