近日，持續(xù)低溫寒潮天氣頻發(fā)，我國渤海、黃海海域遭遇近30年來最嚴重的海冰冰情，渤海灣內各港口不同程度出現往年少有的結冰現象，部分電煤輸出港口受到影響。昨日，記者從唐山曹妃甸海事處了解到，部分電煤船舶轉往冰情較輕的曹妃甸港，截至昨日已有125艘次143萬噸電煤安全輸出。

　　昨日，記者從唐山曹妃甸海事處了解到，由于寒潮天氣，渤海灣內各個港口都出現結冰現象，部分電煤輸出港口受到影響，并且緊隨氣溫驟降而來的是南方電廠對電煤需求量的不斷增長，這給曹妃甸港的電煤運輸帶來了一定困難。

　　唐山市曹妃甸海事處西港辦事處副主任張宇告訴記者，目前曹妃甸港煤炭碼頭也出現了一定程度的浮冰現象，冰厚約10至15厘米。冰情給電煤船舶的靠泊帶來一定的困難。“冰情主要使船舶靠泊速度變慢，由過去的40分鐘左右延長到2小時左右，并沒有造成其他影響。”張宇告訴記者，“目前轉港曹妃甸的電煤船舶大多來自天津和秦皇島，目前港口秩序良好。”

　　為保電煤運輸，防寒凍氣候，曹妃甸海事處啟動預案，實施多項措施做好防冰工作。每天安排骨干人員24小時值班，時刻保持通訊暢通，積極與碼頭辦公室等部門聯動，合理安排船舶進出次序和時間，提高船舶營運效率。同時加大現場巡控力度，加強對冰情監(jiān)控，對浮冰易聚集區(qū)域每日多次破冰防凍。此外，海事處還安排巡邏船舶，對重點區(qū)域和重點時段實施有效監(jiān)管，并做好進出港船舶的簽證工作，做好應急準備以提高反應能力。

　　截至昨日，125艘次電煤運輸船舶安全進出港，電煤輸出量達143萬噸。

　　記者另悉，渤海灣大面積海冰現象給我國北煤南運的三條大通道——— 秦皇島港、唐山港和黃驊港電煤運輸造成一定影響，我省采取措施積極應對，目前各港口電煤運輸已經恢復正常。全省港口連續(xù)5天日均裝船量保持在110萬噸左右，接近歷史最高水平。(記者田林)