本月底，廣州將迎來(lái)新一年春運(yùn)，廣州新火車(chē)站將在春運(yùn)第一天投入使用。昨日，羊城晚報(bào)記者從廣東省交通運(yùn)輸廳的春運(yùn)工作會(huì)議上了解到，2010年春運(yùn)從1月30日開(kāi)始至3月10日結(jié)束共40天，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)客流總量會(huì)再創(chuàng)新高。

　　新政策：實(shí)行汽車(chē)運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部及國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)的工作要求，今年春運(yùn)期間實(shí)行新的汽車(chē)運(yùn)價(jià)政策。過(guò)去，廣東一直實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，企業(yè)根據(jù)基準(zhǔn)價(jià)可以上下浮動(dòng)30%，有時(shí)春運(yùn)期間還可以在上浮30%的基礎(chǔ)上再上調(diào)一定比例，稱(chēng)為“加成”。這導(dǎo)致前兩年政府說(shuō)票價(jià)不加成，但旅客仍然感覺(jué)到春運(yùn)票價(jià)比平時(shí)貴。

　　省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，本次制定的新運(yùn)價(jià)方案已經(jīng)沒(méi)有了基準(zhǔn)價(jià)和“加成”的概念，而是由政府根據(jù)車(chē)型、運(yùn)營(yíng)里程等制定一個(gè)最高限價(jià)，今后也不再區(qū)分春運(yùn)和非春運(yùn)期間，“就像飛機(jī)票一樣，企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行打折，只要不超過(guò)最高限價(jià)。”該負(fù)責(zé)人還表示，今后公路客運(yùn)票價(jià)將分四部分組成：政府最高限價(jià)+路橋費(fèi)+站務(wù)費(fèi)+燃油附加費(fèi)。他還表示：“如果按照現(xiàn)在的油價(jià)，春運(yùn)期間新的票價(jià)不會(huì)貴過(guò)去年，但如果油價(jià)再上漲就難說(shuō)了。”

　　北上通道擴(kuò)容，琶洲異地候乘

　　2009年清連高速公路全線通車(chē)，可有效緩解京珠北高速公路壓力，粵北通道得到擴(kuò)充。

　　鐵路方面，由于新火車(chē)站地區(qū)道路設(shè)施仍在緊張施工，按照武廣客運(yùn)專(zhuān)線日發(fā)送量4萬(wàn)人次進(jìn)行匹配的客車(chē)發(fā)班密度高峰將達(dá)到1.5分鐘一輛，加上公交、出租車(chē)以及私家車(chē)等其他車(chē)輛，漢溪大道通行能力將成為新火車(chē)站地區(qū)運(yùn)輸組織工作的瓶頸。

　　另根據(jù)省交通廳透露，為緩解廣州市火車(chē)站廣場(chǎng)壓力，廣州市計(jì)劃2010年仍實(shí)施琶洲異地候乘轉(zhuǎn)運(yùn)方案。總體上按照進(jìn)入流花地區(qū)的客運(yùn)車(chē)輛均順道經(jīng)停外圍站場(chǎng)的方案實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn)，有充足客源的地市可開(kāi)行直達(dá)琶洲展館的客運(yùn)專(zhuān)線，減少群眾換乘，縮短出行時(shí)間。(記者程行歡 通訊員粵交綜)