“全礦過去日產煤5000到8000噸，現在日產在1萬噸以上。”山西焦煤集團西銘礦生產礦長李志海說。

　　與西銘礦一樣，進入2010年元月份，為了大幅提升電煤產量供應全國，山西數百座煤礦工人晝夜加班，挖掘潛力增加產量。

　　山西是中國最大的煤炭生產、供應基地。記者從這個省的煤炭工業廳了解到，山西煤礦由“整合重組”基本轉入“復產提速”階段。截至目前，全省重組整合煤礦正式協議簽訂率達到98%，兼并重組主體到位率達到96%，特別是具有決定性意義的采礦許可證變更率已達82%。具備復產條件的重組整合煤礦和過渡期煤礦，經過驗收后迅速復產，不斷加入煤炭生產企業行列。

　　山西省煤炭工業廳副巡視員侯文錦說，山西煤炭產銷量逐季逐月遞增，目前在歷史最高水平上穩定運行。原煤生產量在2009年第四季度就達到歷史峰值，月均實現6103萬噸；今年元月份以來，全省日均煤炭產量保持在200萬噸以上。全國重要的電煤供應基地大同煤礦集團2009年原煤產量達到7717萬噸，比2008年增加629萬噸。

　　面對近期以來全國部分地區電煤供應趨緊的形勢，山西省政府要求各有關部門加強煤炭生產和運輸調度：各煤炭生產企業在確保安全的前提下保持煤炭均衡生產，煤炭部門組織好兼并整合過渡期煤礦的生產，努力增加煤炭供給，各煤礦企業要妥善合理安排春節期間的生產、供應，保持春節期間煤炭供應的均衡穩定；協調鐵路運力，加快電煤搶運，同時開通公路搶運電煤的“綠色通道”。

　　記者從太原鐵路局了解到，2009年12月，山西煤炭鐵路日裝車為16149車，同比增加近三分之一，其中電煤比例超過55%。太原北站共有22個煤炭裝車點，主要發送電煤和焦煤，平時電煤占到47%，近期電煤比例已達60%。(記者王存理、王炤坤)