據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，蘇州市累計(jì)進(jìn)口液化石油氣18.6萬噸，價(jià)值0.8億美元，比去年同期分別下降12.4%和48.3%。

　　據(jù)園區(qū)海關(guān)有關(guān)人士分析，目前，國(guó)內(nèi)西氣東輸一線的平均氣價(jià)為0.79元/立方米，而西氣東輸二線的土庫(kù)曼斯坦天然氣到達(dá)中國(guó)邊境時(shí)，其價(jià)格就已經(jīng)超過了2元/立方米，已高于國(guó)內(nèi)城市的門站價(jià)，甚至接近某些地區(qū)民用天然氣的價(jià)格。國(guó)內(nèi)外液化氣價(jià)格倒掛，導(dǎo)致11月份江蘇口岸液化氣進(jìn)口大幅下降。

　　值得關(guān)注的是，進(jìn)口氣高價(jià)與國(guó)內(nèi)氣低價(jià)的矛盾日漸凸顯，不利于國(guó)外天然氣的引進(jìn)。近期一些地區(qū)出現(xiàn)“氣荒”， 11月中旬氣溫驟降，天然氣供應(yīng)吃緊，國(guó)內(nèi)天然氣批發(fā)價(jià)暴漲已超過每噸500元，武漢、南京、杭州等多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)天然氣供應(yīng)緊張情況，其中武漢市天然氣日缺口已高達(dá)60萬立方米，南京市天然氣日缺口達(dá)40萬立方米，都相當(dāng)于計(jì)劃用量的40%。此外，全國(guó)10余家液化氣生產(chǎn)企業(yè)也由于天然氣氣源供應(yīng)不足，出現(xiàn)大范圍減產(chǎn)或停產(chǎn)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的新成品油定價(jià)機(jī)制，目前已對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)進(jìn)行了7次調(diào)整，但天然氣價(jià)格未動(dòng)，石油與天然氣的價(jià)格差距被拉大，國(guó)內(nèi)氣價(jià)偏低是導(dǎo)致此次“氣荒”的重要原因。(曹嫻 賈瑩)