應對氣候變化：減排在科學爭論中推進

　　機動車尾氣已成為二氧化碳等溫室氣體排放的主要來源之一。這是南京市區(qū)道路上擁堵的機動車。

　　安心攝

“低碳”成為2010中國科博會的主題。

　　南山攝

　　氣候是不是真的在持續(xù)變暖？人類活動和自然因素對近百年全球氣候變暖的貢獻到底哪個大？氣候變暖對人類究竟有利還是有害？利用氣候模式預測未來氣候的可信度有多大……

　　這些有關氣候變化科學問題的爭論一直存在。部分科學家對氣候變化的關鍵科學問題提出了質疑，甚至否認政府間氣候變化專門委員會（IPCC）第四次評估報告的核心結論。有的極端意見甚至認為，全球氣候變暖是一場“鬧劇”和“騙局”。

　　如今，爭論還在持續(xù)。不過，有一點確定無疑：人類應對氣候變化的行動不能猶疑，必須攜手面對這一嚴峻挑戰(zhàn)。正如國家發(fā)展改革委副主任解振華在啟程赴墨西哥參加聯合國氣候變化坎昆會議前所說：“我們不能拿人類的生存和長遠的發(fā)展作賭注！”

　�、贈]有令人信服的證據表明，全球氣候變暖的總體趨勢已經停止或發(fā)生了逆轉

　　前些天，“歐洲可能出現千年極寒、我國也可能遭遇罕見嚴冬”的消息，使得一些地方羽絨服脫銷、煤炭價格上漲。這一子虛烏有的傳言得以廣泛流傳，使人信以為真，或許與前兩年冬季遭遇的寒冷天氣有關。

　　去年冬季，北美、歐洲和東北亞等地氣溫異常偏低，冰雪災害頻發(fā)；我國西北、華北和東北等地區(qū)也多次出現強降溫和強降雪天氣。2008年初，我國南方地區(qū)遭遇了歷史罕見的持續(xù)低溫雨雪冰凍災害。

　　這讓人們不由得產生懷疑：“暖冬”已經成為歷史？全球氣候變暖的趨勢已經停止？

　　有的科學家也認為，最近這十年全球地表平均氣溫增加微乎其微，也就是說，全球氣候變暖的趨勢停頓了。

　　國家氣候中心主任宋連春研究員在接受記者采訪時表示，事實上，觀測分析表明，從上世紀80年代中期開始，全球地表平均氣溫以每十年0.2℃左右的速度上升，進入21世紀以來，全球地表平均溫度變化趨勢同樣保持了每十年0.2℃左右的上升速度，這些數據，與2001年IPCC第三次評估報告的預估結論很相近。在這個時期我國地表平均氣溫以每十年0.23℃的速度上升，比全球略快。世界氣象組織發(fā)布的最新監(jiān)測結果顯示，2000—2009年是1880年全球有系統(tǒng)氣象觀測記錄以來最暖的十年。

　　宋連春介紹，美國國家海洋和大氣管理局統(tǒng)計數據顯示，截至今年10月，全球地表平均溫度為14.73℃，與1998年同期持平，是130年來地表氣溫的最高值，因而2010年很可能將是有氣象記錄以來全球最暖的一年。