庫(kù)存下降利多市場(chǎng) 國(guó)際油價(jià)恐再攀升

　　10月26日零時(shí)起，發(fā)改委宣布調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)，當(dāng)天本市所有加油站93號(hào)汽油均漲至6.58元/升的最高上限，鮮有像往常一樣的促銷行為。從10月28日起，本報(bào)陸續(xù)接到讀者有關(guān)加油站降價(jià)的反饋信息。“中石化十三經(jīng)路加油站降至6.4元，中石油古北道加油站降至6.48元。”市民張先生表示，他平時(shí)比較關(guān)注油價(jià)，經(jīng)常找一些促銷信息提供給親朋好友。

　　記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，上周上榜的4個(gè)加油站本周繼續(xù)入選，中石化和中石油也有個(gè)別加油站開始促銷，幅度分別為0.18元/升和0.1元/升。受限于成本等原因，不少加油站選擇與銀行合作，分?jǐn)們?yōu)惠成本。目前，在中石油加油站使用工行津通卡加油，可享受加100元返還5%優(yōu)惠；殼牌也與招行合作，使用指定信用卡加油，平日返還3%，周五返還5%。此外，殼牌推出的“法拉利車模換購(gòu)”活動(dòng)，也吸引了不少車主。

　　庫(kù)存下降利多市場(chǎng)

　　國(guó)際油價(jià)恐再攀升

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師李寧寧介紹，10月國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)延續(xù)9月的好勢(shì)頭，提振市場(chǎng)的主要因素是柴油資源緊缺、剛性需求較好及發(fā)改委調(diào)價(jià)。在資源方面，柴油持續(xù)上月的緊缺態(tài)勢(shì)，各地中油資源到貨不多，對(duì)外控量出貨。石化在中油資源緊缺以及市場(chǎng)的上調(diào)價(jià)格預(yù)期下亦限量控銷，人為“油荒”局面形成，業(yè)者擔(dān)憂漲價(jià)和后期供應(yīng)，月初開始變大肆屯購(gòu)，帶動(dòng)柴油市場(chǎng)價(jià)格步步高升，到月中各地柴油價(jià)格基本達(dá)到批零一價(jià)的高位。后期在柴油價(jià)格上推空間不大，且資源不多的情形下，主營(yíng)有所推漲汽油，不過因汽油供應(yīng)無憂且需求旺季已過，推漲力度遜于柴油。

　　李寧寧認(rèn)為，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，基本面將再度支撐國(guó)際油價(jià)。“汽油、取暖油需求增長(zhǎng)，煉廠檢修導(dǎo)致供應(yīng)緊張，后期原油還有望進(jìn)一步上漲。不過，近期美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)普遍好于預(yù)期，美元短期有望反彈，原油可能因此承壓。不過，市場(chǎng)更偏重于關(guān)注石油庫(kù)存下降帶來的利多影響，預(yù)計(jì)年底原油可能突破90美元/桶。”