廣東成品油價格今上調 97號國Ⅲ汽油每升漲2角

   從今日零時起，廣東市場成品油價格將實施上調，各種規格的汽柴油價格每升上調幅度從0.17元到0.2元不等。這是今年以來廣東油價第二次上漲，也是自去年3月25日國家實施成品油定價新機制以來的第7次上漲。

　　與原售價相比，調整后國Ⅲ標準97號汽油最高零售價將上漲0.2元/升，達到7.36元/升，從而恢復到6月1日降價前的水平。

　　根據去年3月份完善后的成品油價格形成機制，結合近一段時間國際市場油價變化情況，國家發展改革委決定，自2010年10月26日零時起，提高國內成品油油價。即在現行價格的基礎上，汽油每噸提高230元，柴油每噸提高220元。隨后，廣東省物價局制定了調整后的廣東省成品油最高銷售價格。

　　自從去年3月25日全國實行成品油定價新機制以來，全國油價已經先后經歷了7次上漲和3次下跌。

　　省物價局表示，此次調價后，目前在廣東境內銷售的國Ⅳ排放標準的車用汽油價格按國家發展改革委規定，每噸可在國Ⅲ油基礎上提高200元，但目前仍暫按國Ⅲ汽油價格執行，其提價時間另行公布。

　　省物價局要求各地物價及相關部門嚴格執行國家成品油價格政策，嚴禁各種價格違法行為，切實維護成品油市場價格的穩定。

　　若無人民幣匯率變化

　　此次提價幅度會更高

　　本報北京訊 （記者 趙琳琳）國家發改委表示，6月1日降低國內汽、柴油價格以來，國際市場油價持續在每桶70~80美元之間小幅波動，9月中旬出現連續下降趨勢，一度接近調價邊界條件。9月底以來，國際市場油價快速攀升，根據現行成品油價格機制,國家決定適當上調汽、柴油價格。

　　對于人民幣升值,使得原油進口成本相對降低，國家在調整成品油價格時是否考慮了這個因素。國家發改委表示,人民幣匯率是成品油定價公式中的重要參數之一。由于國際市場原油價格以美元計價,因此，在計算國內成品油價格時必然涉及人民幣與美元的換算問題。不考慮其他因素,人民幣對美元升值,有利于降低原油進口成本,具體到價格水平調整,則意味著提價時漲幅變小、降價時降幅擴大。如果沒有人民幣匯率變化的影響,這次提價幅度還要高些。

　　新油價調整機制正在醞釀

    國家發改委相關負責人近日表示,新的成品油價調整機制爭取在年內推出，將做到更加透明，以有效抑制囤油現象。

　　他表示，成品油價格和稅費改革實施以來，基本理順了成品油價格，發揮了重要作用，成效顯著。但價格機制運行中也出現了一些問題,如成品油價格調整周期過長，容易引發投機行為等。發改委正組織對成品油價格機制運行情況進行全面總結和評估，擬進一步改進和完善機制，以期更好地靈活反映市場供求的變化。