新能源車中國擺擂 土洋之爭加劇

　　通用推出決戰(zhàn)利器增程式電動(dòng)車，日產(chǎn)奮力叫賣純電動(dòng)車，德系三強(qiáng)提速布局

　　中國汽車正以前所未有的速度拉開新能源的產(chǎn)業(yè)陣勢，而各地政府出臺(tái)的一系列新能源扶持政策，正吸引著眾多汽車跨國巨頭將目標(biāo)轉(zhuǎn)向中國市場。

　　作為電動(dòng)新能源的先行者，通用增程式電動(dòng)車VOLT和日產(chǎn)純電動(dòng)車聆風(fēng)(LEAF)已開始引入中國市場，并有針對性地進(jìn)行推廣。為搶得中國新能源市場頭啖湯，通用還決定在今年底，在中國推出賽歐BEV電動(dòng)車。面對競爭對手的頻頻動(dòng)作，德系三強(qiáng)大眾、奔馳、寶馬也已磨刀霍霍，準(zhǔn)備向中國新能源市場大舉進(jìn)攻。

　　通用與日產(chǎn)落地大推廣

　　“計(jì)劃有所提前，今年內(nèi)估計(jì)就可以在中國市場看到了�！弊蛉�，通用旗下的在華合資公司上海通用有關(guān)人士向記者透露，賽歐BEV電動(dòng)車將在年底入華。

　　而這，只是通用在華新能源計(jì)劃的一個(gè)小步伐。通用今年7月份已在美國開賣的增程式電動(dòng)車VOLT已于8月底正式登陸中國，并為世博會(huì)提供貴賓服務(wù)用車。目前通用最大的希望就是，令其增程式電動(dòng)車VOLT能在潛力巨大的中國市場大面積推廣，并成為其與競爭對手進(jìn)行決戰(zhàn)的利器。

　　日系車也毫不掩飾自己在電動(dòng)車行業(yè)的野心。日產(chǎn)執(zhí)行副總裁CarlosTavares表示，計(jì)劃在2010年底與2011年初正式在日本、北美、歐洲開賣純電動(dòng)車聆風(fēng)，2012年在全球范圍內(nèi)銷售，這其中包括了中國市場。目前，日產(chǎn)已將其純電動(dòng)車聆風(fēng)的電池組提供8年/10萬英里的質(zhì)保。