神華CCS 邁出低碳轉型第一步

　　8月末的鄂爾多斯高原依然是艷陽高照，中國第一套、也是亞洲最大規模把二氧化碳封存在咸水層的全流程（二氧化碳采集與封存，簡稱CCS)示范工程——神華集團CCS項目2495米的地下深井動工開鉆。

　　盡管業內人士仍然對CCS的效益問題莫衷一是，但分管該項目的中國神華煤制油化工有限公司黨委書記林長平和負責此次項目執行的安東石油執行副總裁劉恩龍仍然一致認為，啟動這項工程不僅是響應中央加快轉變經濟發展方式、履行企業社會責任的實踐，還將為我國提供二氧化碳處置的技術支持，對二氧化碳減排和應對氣候變化等重大議題具有重要影響。

　　什么是CCS

　　越來越無常的氣候變化讓如何對付溫室氣體成為全球政經領域的一個焦點議題。將工業生產集中產生的二氧化碳捕集起來，不讓它排放到空氣中去，并將捕集來的碳變成為可利用的資源無疑是一個最好的設想。CCS技術的出現正是基于這種設想。據了解，在各種減排措施中，二氧化碳的捕獲與封存具有實現溫室氣體減排靈活性的潛力，可能是未來實現低碳經濟轉型的重要環節，因此備受各國政府重視。目前，全球已有100余個CCS項目正在運行或即將運行，但都處于試驗摸索階段，僅在少數發達國家有小規模的工業應用。

　　要環境也要效益

　　制約CCS項目發展的最關鍵原因就是成本較高。煤碳轉化為石油的過程中，產生大量二氧化碳，通過CCS全流程將其抓捕、液化，通過鉆井管道傳輸，存儲到地下3000米的咸水層，這個過程中產生的環境效益和所需付出的成本不言而喻。據了解，神華CCS項目初步預計投資額為2.1億元人民幣。對于追逐利潤的企業來講，這樣的投入能獲得怎樣的回報呢？神化集團和安東石油對此也有自己的見解。

　　神華集團有關負責人介紹，CCS對油氣田開發和增產有重要經濟效益。例如，石油系統通過二氧化碳驅油（EOR）來提高石油采收率。一般而言，每注入2.5至4.1噸二氧化碳能增產石油1噸。以蘇北油田CCS經驗，每注1噸增產達到2.39噸,注入4490噸二氧化碳，增產原油1.07萬噸，項目投入684.5萬元，原油銷售收入1722萬元，投入產出比為1.0∶2.5。照此推算，神華CCS提升油氣采收率的效益，每年注入10萬噸二氧化碳，相當于增產23.9萬噸原油，經濟價值約達3.85億。

　　此外，按照用電還原二氧化碳、每噸獲得700美元的純利潤估算，神華CCS的一口井每年存儲10萬噸二氧化碳，等到技術成熟進行開發時，每年每口井有望開發7000萬美元的經濟價值。同時，神華CCS一體化方案提供商安東石油公司目前的技術，已將傳統能耗降低了30%，有望幾年內實現降低50%的目標，這意味每年度每口井最高可節約500萬美元。

　　搶占碳交易先機

　　按照《京都議定書》規定，發達國家締約方為實現溫室氣體減排義務，從2005年開始至2012年間必須將溫室氣體排放水平在1990年的基礎上平均減少5.2％。由于發達國家減排溫室氣體的成本是發展中國家的幾倍甚至幾十倍，所以，發達國家通過在發展中國家實施具有溫室氣體減排效果的項目，把項目所產生的溫室氣體減少的排放量作為履行京都議定書所規定的一部分義務。一方面，對發達國家而言，給予其一些履約的靈活性，使其得以較低成本履行義務；另一方面，對發展中國家而言，協助發達國家能夠利用減排成本低的優勢從發達國家獲得資金和技術，促進其可持續發展。

　　因此，2005年《京都議定書》正式生效后，全球碳交易市場出現了爆炸式的增長。2008年全球碳交易市場價值達1263.5億美元，比2007年的630億美元上升了100.6%。中國擁有巨大的碳排放資源，目前我國提供的碳減排量已占到全球市場的1/3左右，居全球第二。據世界銀行測算，全球二氧化碳交易需求量將超過2億噸。發達國家在2012年要完成50億噸溫室氣體的減排目標，中國市場出售的年減排額已達到全球的70%，這決定了至少有30億噸來自購買中國的減排指標。

　　據日本AIM經濟模型測算，在日本境內減少1噸二氧化碳的邊際成本為234美元，美國為153美元/噸碳，經合組織中的歐洲國家為198美元/噸碳。而發展中國家的平均減排成本僅幾美元至幾十美元，中國目前的減排成本在20美元/噸碳左右。如以平均100美元/噸出售的話，中國出售的30億噸減排指標有望產生3000億美元的出口貿易額，而且，其理論利潤也高達80%。因此，神華在CCS領域捷足先登，意味著神華集團有望在碳交易市場又搶占先機。李京