車商又出新招 加價“吃”掉節能汽車補貼

　　為了讓節能汽車補貼真正落到消費者手里，本月初，財政部、發改委和工信部下發了《關于做好節能汽車推廣補貼兌付工作的通知》，其中明確指出，節能汽車推廣企業及其經銷商要把企業銷售優惠和政府補貼嚴格區別開來，不得以已享受價格優惠等為由拒不兌付補貼，也不得因政府補貼提高節能汽車銷售價格。但記者從京城車市了解到，部分經銷商仍然在打節能汽車補貼的主意。

　　購買這樣的節能車型，消費者仍然不能拿到補貼。例如，有的經銷商聲稱其報價“已經包含了3000元的節能汽車補貼”，以廣汽本田1.5升自動擋天窗版鋒范為例，在節能汽車補貼政策實施前，這款原價11.68萬元的汽車報價10.48萬元，優惠幅度1.2萬元。其后這款車進入首批節能汽車名單，可以享受3000元的補貼優惠。但位于亞運村汽車交易市場的欣偉潤澤店銷售人員日前稱，現在購買這款車報價仍是10.48萬元。買車后能不能享受補貼？回答是：不能，因為“報價里含著補貼呢”。算來在這家店購買這款車，有沒有補貼一個價。

　　也有的經銷商雖然把3000元補貼一分不少地給了消費者，但在“通知”出臺后悄悄把車價漲上去了，堤內損失堤外補。以2010款尚酷型高配版比亞迪F0為例，補貼剛開始時經銷商報價普遍比廠家指導價便宜7000元左右，但日前記者發現其在京的多家經銷商已把價格回調到5.09萬元的廠家指導價，一分錢優惠都沒有了。經銷商之一的浩天海馬汽車銷售公司工作人員稱，“現在我們報的就是這個價，到店來面談，會有些優惠”，當記者問如果算上3000元補貼，這款車4.09萬元能不能買到？工作人員明確表示“不可能”。

　　全國乘聯會副秘書長崔東樹表示，由于汽車價格有一定彈性，消費者對經銷商的報價只能被動接受。“通知”的出發點不錯，但如果想讓132款節能汽車的每一個經銷商都能規規矩矩地把補貼交給消費者，主管部門不僅要發出提醒，更要加強對經銷商的監督和處罰。(記者王劉芳)