第9艘“親潮”級(jí)潛艇正在抓緊舾裝。到2005年9月，日本的9艘“親潮”級(jí)潛艇將全部進(jìn)入海上自衛(wèi)隊(duì)服役。日本21世紀(jì)的主戰(zhàn)潛艇群由此組成。環(huán)日本島國(guó)的深海里將會(huì)有更多的“潮”涌“潮”動(dòng)。“親潮”級(jí)潛艇是什么樣的潛艇？
“親潮”是日本的第7級(jí)潛艇
日本是一個(gè)傳統(tǒng)的潛艇技術(shù)國(guó)家，二戰(zhàn)結(jié)束前曾建造過(guò)60艘潛艇，從20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始恢復(fù)潛艇研制能力，1960年以來(lái)平均每隔6年左右推出一級(jí)常規(guī)潛艇，以此追求在役潛艇的技術(shù)先進(jìn)性，并逐步向大排水量方向發(fā)展。
20世紀(jì)90年代初，日本在建造“春潮”級(jí)潛艇的同時(shí)便著手研制下一代潛艇，首先推出的是“春潮”級(jí)的改進(jìn)型。“春潮”級(jí)的改進(jìn)型亦即“春潮”級(jí)的第7艘“朝潮”(Asashio)號(hào)于1992年投建，1997年服役。它艇長(zhǎng)增加了1米，水面和水下排水量增大了100噸。日本海上自衛(wèi)隊(duì)認(rèn)為“朝潮”號(hào)改進(jìn)幅度沒(méi)有達(dá)到預(yù)想的結(jié)果，因此提出建造排水量更大的新一級(jí)潛艇的計(jì)劃。日本海上自衛(wèi)隊(duì)用二戰(zhàn)后建造的第一艘潛艇“親潮”的名字作為新一級(jí)潛艇的名字。這不是簡(jiǎn)單的重名。它反映了日本海上自衛(wèi)隊(duì)對(duì)“親潮”級(jí)的期望。
根據(jù)1993財(cái)年“親潮”級(jí)建造計(jì)劃，“親潮”級(jí)潛艇擬建9艘；從1994年開(kāi)始，以每年一艘的速度投建，并從1998年開(kāi)始以每年一艘的速度服役。現(xiàn)在已有5艘“親潮”級(jí)艇，即“親潮”(Oyashio)號(hào)、“滿(mǎn)潮”(Michishio)號(hào)、“渦潮”(U zushio)號(hào)、“卷潮”(Makishio)號(hào)和isoshio號(hào)服役；另有4艘在建，第9艘到2005年8月也會(huì)下水。單艇造價(jià)約5億美元。三菱重工和川崎重工兩家船廠承擔(dān)建造任務(wù)。同日本其他武器裝備一樣，由于受到嚴(yán)格的出口禁止，“親潮”級(jí)將只供裝備日本海上自衛(wèi)隊(duì)。
“親潮”級(jí)是二戰(zhàn)之后日本自研自建的第7級(jí)潛艇。它艇體長(zhǎng)81.7米，寬8.9米，吃水7.9米；水面排水量2700噸，水下排水量3000噸；水上航速12節(jié)，水下航速20節(jié)；下潛深度可達(dá)500米。它是迄今為止日本建造的最大一型潛艇，是日本最新一級(jí)多功能常規(guī)攻擊型潛艇；其噸位僅次于澳大利亞的水下排水量為3350噸的“科林斯”級(jí)常規(guī)潛艇，屬于當(dāng)今世界排水量最大的常規(guī)潛艇之一。“親潮”級(jí)潛艇既適合于在日本這個(gè)多島之國(guó)的近海從事巡邏警戒，也適合于遠(yuǎn)海作戰(zhàn)。它能遂行水下偵察、反艦、反潛和布雷等多項(xiàng)任務(wù)。
“親潮”級(jí)瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平
二戰(zhàn)后日本建造的前6級(jí)潛艇一直沿用由美國(guó)“大青花魚(yú)”號(hào)潛艇發(fā)展而來(lái)的水滴形艇型，長(zhǎng)寬比保持在7.2~7.7之間。“親潮”級(jí)較之前幾級(jí)潛艇艇型變化較大。它加長(zhǎng)了艇長(zhǎng)，縮小了直徑，使長(zhǎng)寬比達(dá)到9.1，成為一種長(zhǎng)水滴型外形。為不影響內(nèi)部水密容積的可利用率，它僅在艏、艉段采用了雙殼體結(jié)構(gòu)，這也是它與以往潛艇重要的不同之處。“親潮”級(jí)較“春潮”級(jí)排水量增加，但艇員數(shù)量卻減少了7%，僅配備69名官兵，這表明該艇射控和動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)化程度有了進(jìn)一步提高。
大幅度提高潛艇性能，是日本海上自衛(wèi)隊(duì)一貫追求的目標(biāo)。還在建造“春潮”級(jí)時(shí)，日本就把提高潛艇作戰(zhàn)能力的重點(diǎn)放在使用AlP系統(tǒng)方面，為此不僅本國(guó)花大力氣研究燃料電池推進(jìn)技術(shù)，而且在1995年之前分兩次向瑞典考庫(kù)姆公司購(gòu)進(jìn)了兩臺(tái)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)備與國(guó)外合作研制潛艇AIP推進(jìn)系統(tǒng)，很可能通過(guò)“親潮”級(jí)的改裝加裝這種推進(jìn)系統(tǒng)。
“親潮”級(jí)有很好的隱形性能，行蹤比“春潮”級(jí)更加詭秘。它繼承和改進(jìn)了“春潮”級(jí)的全部隱形措施，如敷設(shè)消聲瓦、采用減振浮筏、采用7葉大側(cè)斜螺旋槳等。此外它又采取了新的隱形措施，如更大范圍使用NS110超高強(qiáng)度鋼材，增加了下潛深度，從而使隱蔽性更強(qiáng)；對(duì)殼體的甲板部分、指揮臺(tái)圍殼重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，改善了線型，降低了流體噪聲。它的全部機(jī)械設(shè)備均安裝在筏形基座上。該基座與潛艇艇體構(gòu)成保護(hù)柔性連接，使主機(jī)及其他設(shè)備的大部分噪音不易傳到艇外。據(jù)計(jì)算，單是這項(xiàng)技術(shù)的采用，就能使“親潮”級(jí)潛艇的噪聲降低15～20分貝。它在水下長(zhǎng)時(shí)間航行的能力也比其他國(guó)家常規(guī)潛艇高出許多。
“親潮”級(jí)裝備舷側(cè)陣聲吶，探測(cè)能力增強(qiáng)。日本一直在提高潛艇探測(cè)能力上下功夫。隨著現(xiàn)代潛艇噪聲的大幅度降低，改進(jìn)探潛能力成為提高攻擊型潛艇作戰(zhàn)能力的一個(gè)重要方面。20世紀(jì)80年代末，日本開(kāi)始在“夕潮”級(jí)上試裝了拖曳線列陣聲吶，接著在“春潮”級(jí)艇上都安裝了拖曳線列陣聲吶，以提高探測(cè)能力。但這類(lèi)聲吶對(duì)目標(biāo)的定位能力差，模糊性大，因此日本在決定建造“親潮”級(jí)潛艇時(shí)，瞄準(zhǔn)水下探測(cè)能力的國(guó)際先進(jìn)水平，確定在該級(jí)艇上裝備舷側(cè)陣聲吶。由于基陣排列對(duì)長(zhǎng)度有一定的要求，使得“親潮”級(jí)艇體長(zhǎng)寬比加大。據(jù)報(bào)道，“親潮”級(jí)上安裝的舷側(cè)陣類(lèi)似于美國(guó)的寬孔徑陣，呈曲面排列而非平直排列。
“親潮”級(jí)也像“春潮”級(jí)一樣，共攜帶20枚導(dǎo)彈和魚(yú)雷。位于艇艏聲吶艙上部的6具533毫米魚(yú)雷發(fā)射管用于發(fā)射日本的89型線導(dǎo)魚(yú)雷和美國(guó)制“魚(yú)叉”潛射反艦導(dǎo)彈。89型魚(yú)雷采用主／被動(dòng)尋的方式，航程最遠(yuǎn)50公里，戰(zhàn)斗部重267公斤。“魚(yú)叉”潛射反艦導(dǎo)彈屬改進(jìn)型，采用主動(dòng)雷達(dá)尋的，馬赫數(shù)為0.9，射程1 30公里，戰(zhàn)斗部重227公斤。89型線導(dǎo)魚(yú)雷和“魚(yú)叉”反艦導(dǎo)彈都屬世界上最先進(jìn)的武器，加之舷側(cè)陣聲吶與艇殼聲吶等構(gòu)成了完整而先進(jìn)的水下綜合探測(cè)系統(tǒng)，提高了遠(yuǎn)程探測(cè)與精確定位能力，艇上又裝備先進(jìn)的SMCS型火控系統(tǒng)，因而增強(qiáng)了“親潮”武器的使用效能。“親潮”級(jí)有別于“春潮”，是它加裝了日本自行研制的智能水雷，可由潛艇水下布放，并在水中航行至指定海域潛伏。雷上安裝的自導(dǎo)裝置具有敵我識(shí)別能力，當(dāng)敵艦艇通過(guò)時(shí)，能夠自動(dòng)發(fā)起攻擊。艇上對(duì)抗措施采用ZLR7型雷達(dá)預(yù)警設(shè)備。雷達(dá)采用日本無(wú)線電公司的ZPS6對(duì)海搜索雷達(dá)。這些都使“親潮”攻擊力大大增強(qiáng)，從而使日本的水下作戰(zhàn)能力得到進(jìn)一步提升。
(中國(guó)國(guó)防報(bào)2004年05月25日第8版，王華榮)
