記者從鐵道部獲悉，中國鐵路第五次大面積提速調圖1個月來，提速機車車輛、提速線路、通信信號、牽引供電等主要行車設備運行良好，沒有發生責任行車重大、大事故和旅客險性以上事故。

　　4月18日鐵路第五次提速后開行的19對直達特快列車，平均持續運行時間超過11小時。這些列車長距離、不間斷地快速安全平穩有序運行，表明鐵路線路、橋梁、隧道等固定設備和客運機車、車輛等移動設備質量狀況達到較高水平。

　　對直達特快列車、特快列車、夕發朝至列車等，各級鐵路調度部門重點掌握，集中統一調度指揮，跟蹤檢查，確保客車正點運行。提速過渡期間,全路客車始發和到達正點率分別達到99.8%和96.1%，直通特快列車始發和終到正點率分別達到98.6%和97.1%。 一個月內，鐵道部運輸局、安監司、公安局、信息辦組成了車務、機務、車輛、工務、電務、客運、貨運等10個專業調研指導組，深入重點地區和主要干線，開展全面、深入、細致的調研，指導基層工作。

　　針對新列車運行圖執行過程中出現的問題，鐵路各單位進一步完善新圖規章制度和技術作業標準，擔當直達特快列車乘務工作的機務、車輛、客運、公安等部門，針對新出現的問題研究制訂措施，使乘務人員盡快適應大提速和新圖要求。集裝箱、特種貨物、行包運輸運行狀況良好，配齊了專業技術管理人員，確保了專業運輸的安全。

　　提速調圖過渡期間，鐵路工務部門加強了對新更換道岔地段的檢查巡視，重點部位派專人看守，發現路基變化后立即組織人員進行整修；加強對道岔、曲線地段進行整治，確保線路質量達標；加大道口平改立、區間人行道、站內平過道整治以及防護柵欄日常檢查整治力度。(來源：新華網，記者李江泓)