中新網(wǎng)10月6日電 今年國慶，是新白云機(jī)場(chǎng)啟用以來迎來的首個(gè)黃金周。但據(jù)了解，廣州新機(jī)場(chǎng)服務(wù)細(xì)節(jié)尚需完善，私家車大肆拉客，地鐵標(biāo)識(shí)仍在誤導(dǎo)旅客。
南方都市報(bào)的報(bào)道，9月28日開始，新機(jī)場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)出游潮。10月1日機(jī)場(chǎng)迎送旅客6.2萬，2日有6.8萬人次，達(dá)到新機(jī)場(chǎng)投入使用以來最高峰。3日有6萬人次左右，4日旅客數(shù)量回落到5萬人次左右。國慶頭4天迎送旅客數(shù)量比去年同期增長約15%左右。
據(jù)了解，頭3天由于進(jìn)出廣州的旅客太多，有少量航班延誤，但延誤時(shí)間不長，旅客很少出現(xiàn)對(duì)抗情緒。機(jī)場(chǎng)有關(guān)人士認(rèn)為，今年國慶新機(jī)場(chǎng)營運(yùn)很正常，沒有出現(xiàn)慌張忙亂等現(xiàn)象，說明機(jī)場(chǎng)已經(jīng)比較能經(jīng)受考驗(yàn)。新機(jī)場(chǎng)通過國慶大考，主要有三方面原因：
一是天氣好，沒有出現(xiàn)因?yàn)樘鞖鈵毫佣七t甚至取消航班的情況；
二是新機(jī)場(chǎng)自8月5日啟用以來，經(jīng)過一個(gè)多月的磨合期，服務(wù)質(zhì)量有了提高；
三是為了備戰(zhàn)黃金周，機(jī)場(chǎng)方面增加人手，加強(qiáng)值班，提前進(jìn)行安全大檢查，消除隱患。
然而，廣州新機(jī)場(chǎng)服務(wù)細(xì)節(jié)仍然有許多欠缺，尚需完善。
很多市民到機(jī)場(chǎng)接人，但他們發(fā)現(xiàn)椅子稀缺，沒地方坐。一般人去機(jī)場(chǎng)接人，都會(huì)提前半到一個(gè)小時(shí)左右到達(dá)，如果不幸遇上航班延誤，接人就真的成了苦差事。航站樓內(nèi)座位到處都是，但國際和國內(nèi)航班到達(dá)廳，椅子是如此稀缺。
在新機(jī)場(chǎng)啟用不久，新機(jī)場(chǎng)地鐵尚未開通時(shí)，地鐵的標(biāo)識(shí)已打在新機(jī)場(chǎng)的指示牌中，誤導(dǎo)了不少不明真相的外地旅客。時(shí)隔兩個(gè)月，這些形同虛設(shè)的地鐵標(biāo)識(shí)牌依然掛著。新機(jī)場(chǎng)內(nèi)“商務(wù)中心”標(biāo)識(shí)也是形同虛設(shè)。在一層大廳內(nèi)，“商務(wù)中心”的標(biāo)識(shí)與“急救中心”都在同一根指示柱上，是同樣的指向。可循著指示牌能找到急救中心，而商務(wù)中心卻無處可尋。
新機(jī)場(chǎng)的停車場(chǎng)目前已啟用，不過在管理上還有一些不到位。市民李先生昨天駕車送朋友到新機(jī)場(chǎng)，李先生驅(qū)車到新機(jī)場(chǎng)24小時(shí)的停車樓外，發(fā)現(xiàn)不少車輛逆行出來，拐進(jìn)去一看，原來是停車樓的出口現(xiàn)在被正在施工的工棚所封閉。但是在該處停車樓入口找不到任何說明無法通行的提示說明。
在南停車場(chǎng)靠近出發(fā)大廳的位置，李先生發(fā)現(xiàn)，頭頂有醒目的標(biāo)識(shí)牌指明這一帶是大型車停放的地方，地面上畫的白線也是大型車的寬距，但這里卻已被一整排小車“鳩占鵲巢”。在停車場(chǎng)里也沒看到指揮疏導(dǎo)停車的管理員。
目前空港快線有4條線路，從新機(jī)場(chǎng)直通火車站、天河廣運(yùn)樓、芳村客運(yùn)站、開發(fā)區(qū)明珠大酒店，途經(jīng)機(jī)場(chǎng)路、中山大道、黃埔大道、廣園路等交通要道，市民往返新機(jī)場(chǎng)確實(shí)已經(jīng)非常方便，但還稍嫌不足。
機(jī)場(chǎng)還存在的哥不屑載短途客想象，因?yàn)樾聶C(jī)場(chǎng)距離市區(qū)確實(shí)太遠(yuǎn)，機(jī)場(chǎng)里的的士都只想拉回市區(qū)的長途客。此外，還出現(xiàn)不少私家車去機(jī)場(chǎng)拉客的現(xiàn)象。(周文峰許黎娜）
