中新網8月27日電 據(jù)俄羅斯報摘新聞網報道，起初爆破技術人員在乘客艙和兩架飛機的前部并沒有發(fā)現(xiàn)飛機爆炸的證據(jù)，但當他們對飛機尾部進行檢查時發(fā)現(xiàn)，在洗手間的擋板與舷窗粘有“人肉”。專家指出，上述發(fā)現(xiàn)證明機上曾發(fā)生不大的局部爆炸，機尾受損后使飛機失去平衡，飛機開始旋轉并分解成幾個部分。

　　與此同時，在事故現(xiàn)場的搜尋工作結果也證明了這一點。兩起墜機事件畫面非常相似：在客機飛行過程中，機身是保持水平的，前面是駕駛員艙，后面是飛機尾部，如果飛機在空中并沒有爆炸解體，那么按照空氣動力學，機尾應該在后面，但只有在爆炸的情況下才能位于前面。

　　此外報道指出，在兩架客機墜毀前飛行員來得及按下SOS呼救信號按紐，如果在羅斯托州地區(qū)墜毀的圖-154客機發(fā)出了呼救信號，那么在圖拉州地區(qū)墜毀的圖-134客機也來得及向地面中心報告“飛機將要墜毀”。

　　俄羅斯一架圖-134和一架圖-154客機24日晚從莫斯科多莫杰多沃機場起飛后，分別在圖拉州和羅斯托夫州墜毀，兩架飛機上的89名乘客和機組人員全部遇難。此前有消息說，圖-134客機在墜毀前曾發(fā)生爆炸，圖-154客機也發(fā)出過被劫持信號。有關人士認為，不能排除兩起空難事故是有預謀的恐怖活動。

　　此前，俄緊急情況部負責圖拉州事務的一名官員曾表示，從飛機落地后的情況判斷，日前失事的圖-134客機在空中沒有發(fā)生爆炸。據(jù)悉，圖-134客機墜落地面后機身基本保持完整，斷裂的機尾落在距機身400米處。

　　普京25日簽署總統(tǒng)令，宣布26日為空難哀悼日，在全國范圍內降半旗，電視臺和劇院取消一切娛樂活動。同時，他還責成俄政府立即著手準備讓機場方面將保障飛行安全的職責移交給內務部。(章田/雅龍)