中新網9月8日電 中秋將至，人們又在等著看錢塘潮“千里波濤滾滾來，雪花飛向釣魚臺”的壯麗景觀。不過，他們恐怕會有些失望——有關部門稱，今年的錢塘潮總體上將比往年要弱。

　　據上海《東方早報》報道，9月5日，杭州市水文資源監測總站的姚站長稱，今年到目前為止，錢塘潮總體上沒有去年那么強，潮水的水位也不是很高。

　　同一天，嘉興市海寧水文管理處也介紹說，這些年錢塘潮越來越弱，壯觀程度不如從前。去年，涌潮線高達3米，但今年連2米都沒到。有關專家證實，近20年來，錢塘潮確實越來越弱，失期現象也頻頻發生。據了解，錢塘潮之所以變弱，跟天氣因素密不可分。今年上半年，浙江降雨量偏少，平均降雨量比常年偏少近兩成；出梅后又是連續20多天的高溫少雨天氣，造成大范圍干旱，錢塘江徑流量急劇減少。同時，今年的幾個臺風都比較弱。

　　來自水利部門的消息稱，浙江近年來大規模圍墾，河道變得更加彎曲，阻力變大，這在一定程度上也影響了錢塘潮；部分涉水建筑也對潮水的強弱產生了影響。

　　浙江省水利水電河口海岸研究設計院河口海岸研究所高級工程師林炳堯稱，涌潮是一種物理現象，在一定條件下才會發生。如果條件改變了，當然會消失——以下兩個因素往往掌握著錢塘潮的“生死”：一是自然環境的改變。二是人類活動、大型工程常會改變河口環境，削弱甚至導致涌潮消失。林稱，錢塘江的中上游森林覆蓋率高，流域面積小，每年只有500萬噸沙流到下游，形成涌潮的喇叭形河口不會因此消失，所以錢塘潮不會自然消亡。最有可能導致錢塘潮消失的是大規模、高密度的大型涉水建筑物，或是大規模的圍墾造田。

　　今年6月8日，世界上最長的跨海大橋在杭州灣南岸奠基。據了解，全長36公里的杭州灣大橋將向海底打入7000多根樁。有關專家估計，這多少會減緩水流速度，對潮水高度的影響最大約為20厘米。在杭州灣蕭山通道上游方，已經竣工并投入使用的有錢江一橋、錢江二橋、錢江三橋和錢江六橋。目前，錢江四橋、錢江五橋正在建設之中。即將興建的還有錢江七橋、錢江八橋、錢江九橋。也就是說，到2010年前，在澉浦到聞堰鎮聞家堰220公里長的距離內，會有12座大橋，平均每隔18公里有一座橋。而其它的涉水建筑物，如排污口、取水口和碼頭就更多了。

　　水利專家稱，如此規模的造橋，是否會導致錢塘潮的消失目前尚不能預測，但可以肯定的是，這將會極大地影響到錢塘潮。比如，每個橋墩的承臺都很大很高，僅承臺的直徑就占整個河面寬度的10%。有的地方，涌潮只有4米高，可露出水面的承臺比它還要高；施工時，曾有一些施工單位圖方便，竟將巨大的建筑垃圾遺棄在江中，這些對涌潮都不利。

　　據稱，去年4月底，海寧市在上海舉辦的中國著名旅游景點及聯合國世界遺產博覽會上，向聯合國教科文組織世界遺產委員會提交了申請報告。據知情人士介紹，如果海寧涌潮申遺成功，涌潮附近就必須恢復原貌。這就意味著眾多的涉水建筑物、圍墾的土地必須拆除，正在進行的大規模圍墾工作也得擱淺，許多大型工程的計劃將因此束之高閣。但由于其它一些因素，后來海寧涌潮的申遺工作不了了之。其實，這反映了保護和開發的尖銳沖突。

　　林炳堯稱，錢塘潮是世界上獨特的自然和人文景觀，不僅能促進旅游業發展，還有社會和文化意義，“浙江山川溫柔寧靜，而涌潮具有陽剛之氣，能夠‘陰陽平衡’”。他說，我們不能因為涌潮而阻止一些工程的建設，有些工程還是十分必要的，但工程規模一定要適度：密度不宜太大，數量不要太多，涉水建筑物的選址一定要遠離最佳觀潮點。因此，他呼吁出臺法規對涉水建筑物的密度、數量和選址作一些限定。(李沖賢)