中新網(wǎng)8月1日電 據(jù)中央電視臺(tái)最新消息說，今天凌晨，經(jīng)過搶修受暴雨影響的京九鐵路山東河北交界，部分受損路基已經(jīng)修復(fù)，列車也恢復(fù)正常。

　　昨天晚上，滯留北京西站的6000多名旅客，也在今天凌晨陸續(xù)乘車離開。

　　京九線多趟列車晚點(diǎn)數(shù)千名旅客滯留北京西客站

　　2003年08月01日09:58

　　中新網(wǎng)8月1日電 據(jù)京華時(shí)報(bào)報(bào)道，昨天，京九線因水患影響造成10余趟列車進(jìn)出北京晚點(diǎn)，數(shù)千名旅客滯留西站車站數(shù)小時(shí)。

　　地面鋪滿報(bào)紙，疲倦的人們席地而坐，就連導(dǎo)游小姐的小旗也斜斜地靠在胳膊上。電子字幕上滾動(dòng)著“公告：因水害影響，7月31日開往北京西的1409、1621、1453、K307、T107次列車開車時(shí)間未定，以下開車時(shí)間臨時(shí)更改……請(qǐng)旅客們諒解！”的字樣。

　　“我上午8點(diǎn)就來了，足足等了11個(gè)小時(shí)……”19點(diǎn)25分，西客站北一出口，接媳婦的陳先生蔫坐在地面，但當(dāng)他看到電子牌上顯示贛州到北京西的1453次列車還有幾分鐘就到站時(shí)，“噌”地從地上站起，一路小跑鉆進(jìn)人群，擠向出站口。

　　像他一樣焦急又無奈的接站者在幾個(gè)出口不下600人，就連平常使盡渾身解數(shù)拉客住店的婦女們也都放棄了生意，干脆坐到一角聊得熱火朝天。

　　19點(diǎn)37分，晚點(diǎn)了8個(gè)多小時(shí)的1451次列車進(jìn)站。剛下火車的北航研究生唐建陽告訴記者，車開至山東聊城時(shí)，開始慢了下來，像常人步行一樣，緩慢得覺察不出車在動(dòng)。從聊城到河北任丘這一段路整整花了6個(gè)多小時(shí)。一路上陸陸續(xù)續(xù)見到很多民工在搶修被洪水沖塌的路基。

　　在候車層，平常門庭冷落的軟臥候車室已經(jīng)人丁興旺得連過道里都站滿了人。在電子牌上顯示有包括T167、T103在內(nèi)的8趟列車晚點(diǎn)。21點(diǎn)40分，開往廈門的K07次列車進(jìn)站口的鐵柵欄開啟，“終于解放了！”在哈欠和嘆息聲中隊(duì)伍緩緩挪動(dòng)。“我們等了整整12個(gè)小時(shí)啊！”李先生說道。

　　記者從西站工作人員那里了解到，從鄭州開往北京的1488次本應(yīng)早晨5點(diǎn)42分進(jìn)站，但到晚6點(diǎn)20分才到，而且這是昨天京九線最早到京的車次，晚點(diǎn)近13個(gè)小時(shí)。而最早從北京發(fā)出的列車是307次，上午10點(diǎn)才出發(fā)，比往常晚了將近4個(gè)小時(shí)。

　　辦公室的任主任告訴記者，由于水禍致使京九線上10余趟進(jìn)京列車晚點(diǎn)、出京車全部晚點(diǎn)。具體哪一路段坍塌，目前尚未可知。站里增派了很多工作人員維持秩序和工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并增開了幾個(gè)臨時(shí)候車室。他苦笑著告訴記者：“可能到12點(diǎn)都吃不上飯……”(記者蘭和)