中新網7月12日電 據四川新聞網消息，11日，成渝高速公路18.5公里至20公里處，一起輕微的兩車追尾事故，誘發了4起追尾事故，導致16輛車不同程度受損，18人受傷，其中2人重傷。途經現場的記者及時報警并參與搶救傷員行動。據稱，這是成渝高速開通以來發生的第二大交通事故，也是今年以來成都市發生的場面最大的交通事故。
今年場面最大事故1.5公里長路段16車追尾
昨日6時40分左右，李躍彬駕駛一輛車牌號為川Q10159的大貨車由重慶方向行至18.5公里處(成都境內)時，與一輛車號為川K27355的小貨車發生輕微追尾事故。事故發生后，追尾車輛占據了主車道和超車道。
7時許，成渝高速交警一大隊民警歐屹成接警后，迅速趕往現場，就在這時，在相距第一起事故現場20米遠的地方發生了5車追尾事故。隨后，在距第二現場10米的地方發生了3車追尾的第三起事故。幾分鐘后，在距第三現場一公里的地方再次發生4車追尾事故。隨后還誘發了第五起2車追尾事故。幾起事故發生在相距1.5公里的路段上。
5起車禍致使16輛車不同程度受損，造成18人受傷。經龍泉驛第一人民醫院初步診斷，2人重傷，8人中度傷，8人輕傷。其中，車牌號為川M05049的白色福田小貨車的駕駛員周長生傷勢最嚴重，強烈的撞擊擠壓造成其頭顱創傷，胸腔遺血，小腸斷裂，截至記者發稿時依然昏迷不醒，生命垂危。與周長生同車、坐在駕駛室的馬偉、劉德志，一人腰椎骨折，一人下肢擠壓傷，傷勢也較為嚴重。其余中重度傷者大多為骨折，輕傷多為被玻璃等器物擦傷。
據一大隊辦公室主任吳鉦初步分析，連環車禍與路面濕滑、貨車超載和跟車間距不夠有關。據交警介紹，進入雨季后，途經坡陡彎多的龍泉山脈的車輛要限速行駛，需保持足夠的跟車距離(如80碼的速度需保持80米的跟車間距)，嚴禁超載行駛。目前，高速交警正對這5起場面較大的交通事故作進一步調查。
�。�搶時間記者急搬消防救兵
7時32分，記者正好途經事故第二現場。在成渝高速公路18km＋600m處的超車道上，5輛汽車撞在了一起，遍地都是殘缺的車身和玻璃渣，排第3的一輛川M05049白色福田小貨車被前后兩輛大東風貨車夾成了“三明治”，嚴重變形的車身已經縮短了一半，駕駛室里傳出陣陣撕心裂肺的哭嚎：“救命啊！快點把我們拉出來��！”坐在最右邊的馬偉用在駕駛室外的左手拼命地拍打著車殼，他的左邊，滿臉鮮血的劉德志表情茫然，司機周長生則斜躺在劉德志的左肩沒了聲息。
燃油不停從已經破損的油箱里像自來水一樣流得滿地都是，在靠后的另一堆碰撞車輛中，還有人在大聲呼救！傷者的哭喊、刺鼻的油味和短路線路飄出的黑煙，就像猛獸一樣無情翻攪著記者的心。多爭取哪怕一分鐘的時間也可能多救出一條命！7時35分，記者立即掏出手機，向成都市消防支隊龍泉驛中隊打去報警電話。
�。牐�救同行“東風”司機自告奮勇
在現場，聚集在受損最為嚴重的川M05049小貨車周圍的司機此刻也動手救助卡在駕駛室里的同行。要救人就必須移開小貨車前面那輛大貨車，但它已經無法發動，“我來試試！”排在第一的東風大貨車司機從破裂的車窗翻進駕駛室，汽車被發動了！車輪在一厘米一厘米地前移，因猛烈撞擊已經交錯纏繞在一起的車體鋼板發出分離時的撕裂聲，川M05049已成麻花的駕駛室漸漸被移動的前車扯高，當最后一塊鋼板脫離時，駕駛室轟然落下，被卡的3名傷者同時高聲喊疼。7時42分大家奮力拉開變形車門，將馬偉和劉德志抱出了險境。重傷者記者鼓勵堅持下去
此刻，龍泉驛中隊一輛搶險救援車鳴著警笛呼嘯而來。迅速勘察現場情況后，指揮官果斷決定：用鋼釬撬開駕駛室前部車殼，將周長生的右腳先行取出。消防官兵將兩根鋼釬插入周長生右腳附近的車殼孔洞里，使勁朝兩邊撬。
7時55分，駕駛室下突然躥起一股青煙，瞬間，青煙又轉黑，不好！蓄電池短路了！一名眼疾手快的消防戰士迅速鉆進車底，一把扯斷了連接蓄電池的電線，斷絕短路電線躥出火花的可能性，煙霧很快消失了。
8時13分，周長生右腳獲得“解放”，一直不見動彈的周長生突然狠命用手支起了點身子，消防官兵小心翼翼將他抱出了駕駛室。劉德志和周長生渾身鮮血，失血嚴重。就在記者將周長生抬上擔架時，他已經翻起了眼白。記者趕緊喊著“你聽得到嗎？”周長生這才輕輕哼了一聲，“一定要堅持下去！”聽到記者的鼓勵，劉德志和周長生費力地點了點頭。幾分鐘后，處于事故車堆后部的川C05892被卡司機詹其兵也被消防官兵救出。龍泉驛第一人民醫院的急救車迅速將4名傷者送往醫院救治。(記者蔡宇馬黎明羅向明攝影華曉峰)
