中新網4月28日電 　據文匯報消息，經過10余年建設，上海郊區(qū)以新城、中心鎮(zhèn)為重點的城鎮(zhèn)化速度明顯加快，2002年郊區(qū)城鎮(zhèn)化水平已從1992年的27%提高到52%，年均提高2.5個百分點，城鎮(zhèn)建成面積從10年前的143平方公里擴大到606平方公里，約有100萬郊區(qū)農民告別鄉(xiāng)村進入城鎮(zhèn)。

　　從去年開始，上海郊區(qū)開始全面實施以郊區(qū)新城、中心鎮(zhèn)為重點的城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略。目前“一城九鎮(zhèn)”已經啟動的有松江新城、青浦朱家角、嘉定安亭、寶山羅店、浦東高橋、閔行浦江、蘆潮港等。

　　在推進郊區(qū)城鎮(zhèn)化過程中，各地都制訂高水準規(guī)劃，增強新城對中心城區(qū)的反磁力作用，形成上海特大型城區(qū)與若干個較大規(guī)模新城有機構成的合理的城市結構和形態(tài)布局；打破行政區(qū)域界限，改變郊區(qū)城鎮(zhèn)多點發(fā)展、平均用力局面，形成郊區(qū)城鎮(zhèn)和經濟、社會的區(qū)域性發(fā)展格局。

　　上海郊區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展動力源于產業(yè)發(fā)展，郊區(qū)城鎮(zhèn)化與產業(yè)非農化基本做到同步。在過去的10年里，郊區(qū)非農產業(yè)發(fā)展迅速，二、三產業(yè)在郊區(qū)的地區(qū)增加值構成中的比重由1990年的81%提高到2000年的94%，同期郊區(qū)城鎮(zhèn)化水平提高了20多個百分點。為破解郊區(qū)工業(yè)分散布點難題，郊區(qū)從機制和政策入手，把工業(yè)園區(qū)化和郊區(qū)城鎮(zhèn)化緊密結合起來，促進了郊區(qū)可持續(xù)發(fā)展和城鎮(zhèn)組團式開發(fā)。

　　交通配合是郊區(qū)重點新城建設步伐加快的關鍵。在市有關部門支持下，連接中心城區(qū)與新城的市域級快速線(R線)相繼建成，形成重點建設新城與中心城、新城與新城之間優(yōu)質、高效、整合的巨型交通體系，從而加速重點新城的人口集聚和產業(yè)集聚，加快了中心城區(qū)人口疏散和交通緩解。