中新網3月26日電 據今天的中國航天報報道，3月23日，隨著秦嶺群山之中傳出的震天動地的巨響，長征二號F火箭發動機抽檢試車取得圓滿成功，為中國實現載人飛行又添保險系數。

　　由科技集團公司六院研制的這種運載火箭發動機，有“金牌發動機”之譽，已成功應用于我國“神舟一號”至“神舟四號”無人飛船的發射試驗任務。為進一步考驗該發動機的可靠性，此次試車采取了加嚴試驗方案，試車時間比發動機實際工作時間增加了一倍多。試車后獲得的數據表明，發動機“大考”過關，質量穩定、可靠，保證為長征二號F火箭提供安全而強勁的動力，為中國航天員的安全升空建立了第一道平安保險。

　　據介紹，世界載人航天技術的發展歷程表明，運載火箭發動機的可靠性至關重要。一旦發動機出現故障，其后果往往是災難性的。1986年1月發生的美國“挑戰者”號航天飛機爆炸事故就是一個典型事例。另據不完全統計，俄羅斯在執行載人飛船計劃任務中，發動機故障比例為3%，美國載人飛船發動機故障率為13%。

　　檢驗發動機可靠性最有效的手段就是進行長時間、多次數的發動機試車。一般說來，試車時間越長，越可以暴露問題，進而加以改進，以此提高發動機的可靠性水平。

　　為適應中國載人航天工程高可靠性、高安全性的要求，作為發動機設計所的六院11所，在充分繼承已有成熟技術的基礎上，開展了進一步的可靠性增長設計及適應性改進，充分考驗發動機在不同極限條件下的工作適應性及可靠性，達到試驗—改進—再試驗—再改進的可靠性增長的目的，使得載人航天運載火箭發動機的可靠性水平再上了一個新臺階。(馮春萍、石磊）