日本今年的這個秋天比冬天還讓人覺得寒冷，一是總陰雨連綿，不同往年的秋高氣爽；二是全球經濟危機也讓日本列島寒意陣陣。

　　麻生政府支援國民生活

　　經濟出身的麻生首相形容此次的經濟危機是百年一遇的暴風雨，也因此上臺伊始，就著力于制定刺激經濟景氣回復的對策。畢竟自從安倍到福田兩任首相執政，小泉時代推進的日本經濟改革并沒有實質性的進展，民眾的收入縮水，生活安定感嚴重缺失，對自民黨的執政相當不滿，再加上民主黨在黨首小澤一郎的帶領下，奪權氣勢不減，咄咄逼人，這都已經威脅到自民黨能否繼續執政的前景。麻生上任首要任務就是制定刺激經濟回暖的對策，并且為挽回自民黨的聲譽和票數而努力。

　　不過自麻生就任以來，還是在盡力為日本經濟振興出招。他對日本的經濟政策是如下表述的：日本今后要實現中負擔中福祉的經濟目標，現在則是低負擔中福祉的狀況，再加上高齡少子化等原因，造成了國民年金和醫療保險入不敷出的局面，也給后代留下大量欠債，所以增稅的趨勢是不可逃避的。但是他又指出，在進行行政改革之后，日本經濟有明顯恢復的情況下，才可能考慮增稅，即增收個人收入所得稅，這也為日本國內關于消費稅是否增稅的激烈爭論明確定調。為刺激國內消費，10月底，麻生發表了日本政府的決定，即增加5萬億日元財政支出用于補貼國民生活，以生活支援策略取代定額減稅，向國民支付總額將近2萬億日元的現金和購物優惠券。

　　日本國會最近又先后通過兩項減稅措施。據日本媒體報道，國會通過的這兩項減稅方案都是關于住房貸款的減稅。在日本個人所繳納的收入所得稅中，住房貸款是計入減稅范圍內的，申報個人所得稅減稅規定5年內累計可以減稅110萬日元，這次國會通過的住房貸款減稅額則達到500萬日元，是歷年來最大規模的減稅措施。另外，政府鼓勵民眾對房屋進行翻修和二次裝修，這些開支從今年秋天起也可以申請個人收入所得稅的減稅。

　　自從去年油價高漲，日本人都不輕易開車外出，大多選擇公共交通工具出行，以節省燃油費，高速公路的收費也是有車族的一筆開支，日本政府最近又推出了取消休息日高速公路收費的定額限制措施。為了減輕日本家庭的育兒壓力，11月1 4日，日本政府又發表了育兒支援特別補貼的措施，凡是家里有2個以上的孩子，年齡在3～5歲之間的幼兒，每個孩子將享受36000日元的補貼，直接支付到父母的銀行賬戶上。而在日本3歲以上的孩子，每個月是固定享有5000日元的補貼的。3歲以下的孩子每人則是1萬日元。政府為此次補貼特別追加了600億日元的補正預算，預計享受補貼的幼兒達170萬人。

　　百業凋零

　　日本股市也被美國金融危機雪上加霜。去年日經指數最高點達到16000多點，今年10月份驟然跌至7100多點，現仍在8000多點的低位徘徊。受此影響，不少上市公司的股價大跌，日本股民的損失慘重，在一個電視節目做的現場采訪中，一位60多歲的退休職員拿著1000多萬日元的退職金去炒股，結果在此次股災中血本無歸，他無奈地搖頭，表示股價跌得太突然，還沒來得及拋出就被套牢。

　　其實，日本股市此次暴跌并不是偶然的，早在2007年年底至2008年年初，日本股市已經呈現大倒退。日本屬于外向型經濟結構，大部分日本上市公司的利潤來自對美國的出口，美國經濟增速放緩需求疲軟，影響日本出口企業的盈利，進而對日本整個經濟產生不利影響。另外，長期以來，日本一直實施近乎于零利率的金融政策。在美元、歐元貶值以及日元與美元、歐元利率差縮小的情況下，國內外投資者紛紛買進日元，導致日元對美元、歐元匯率雙雙飆升。日元飆升嚴重影響日本出口企業的盈利前景，從而影響投資者的投資傾向。據有關研究機構測算，日元對美元匯率每上升1日元，豐田汽車公司全年的營業收益將減少350億日元，本田汽車公司將減少200億日元，佳能公司將減少99億日元。

　　投資者對企業業績失去信心時，就會拋售手中股票，導致股市下挫。10月24日，日本電子巨頭索尼公司宣布，受歐美市場需求低迷以及日元對美元和歐元匯率上升影響，公司2008財年營業利潤同比將大幅減少58%。這一利空消息就是導致當天東京股市日經股指暴跌的主要原因。此外，投資者對日本出口企業業績全面惡化的擔憂受經濟危機影響的還有對外出口的貿易公司。

　　2007年，日本經歷了房地產業短暫繁榮的景象之后，房價就開始走低，主要還是由于近年日本人收入增長緩慢，年輕人失業或者打短工者居多，根本沒有多余的儲蓄用于購房消費。2008年年初，日本房價又呈跌勢，一些大的房地產商為了盡快收回現金，寧愿降價出售現房，與2007年房地產商惜售的做法大相徑庭，據了解，不少房子降幅達每套1000 萬日元。

　　日本產業深受此次金融危機沖擊的當屬汽車業，像豐田、日產這些大的汽車制造商，已經減產裁員，一片蕭條景象。自從去年全球油價瘋漲，日本國內汽車需求低迷不前，各廠家以低油耗、小排量的新車型來吸引消費者的購車欲望，但是沒想到美國次貸引發的金融危機又直接打擊了日本汽車出口，特別是對歐洲和美國市場的出口，據近日讀賣新聞報道，不僅歐美市場萎靡，就連中東和中國汽車銷售市場也難以擴大。因此，日產汽車決定從12月份到2009年3月份追加減產共計147 000臺汽車，減產規模相當于日產2008年汽車總產量的一成，其中包括面向歐洲的運動型轎車以及投放北美市場的高端轎車，就連小排量的汽車也在減產之列。裁員也是應對危機的必要措施，日產預計的國內裁人計劃達1500人。其他的汽車廠商也不例外，均有裁員減產的消息傳出。

　　遭受影響的還包括百貨零售業和超市。像西友超市已經連續關閉了東京都內的幾個店鋪，大的百貨商場銷售額近幾個月持續走低，雖然每年的新年元旦才是商家瘋狂打折期，但是各大商場已經在11月份提前開始打折降價促銷活動。近日，東京都內的一些名牌專賣店也加入降價打折的行列。像永旺等大的連鎖超市則推出生活應援價格，每周定期推出特價食品蔬菜。

　　華人失業恐慌蔓延

　　每次經濟危機來臨，裁員是必須面對的。如今失業恐慌已經在蔓延，不僅是日本人，連在日本工作的中國人也同樣有被解雇的風險。沒有人敢在這個時候隨隨便便換工作，獵頭公司和人才派遣公司因此業績不佳。

　　據日本厚生勞動省的調查顯示，9月份領取就業保險失業補貼的人數同比增加2.6%，時隔1年零4個月后再度上升。這表明經濟不景氣導致就業形勢日趨嚴峻。調查還顯示，首次領取保險的人也有所增加。據厚勞省的數據，截至2007年，日本領取失業保險補貼的人已經連續6年負增長，然而自2008年7月以后，領取者連月突破60萬，9月更是達到60.6萬，自2007年5月以來首次出現同比增長。

　　受就業形勢惡化影響最大的是擔負家庭主要責任的中老年者。例如在東京新宿的“Hellowork”職業介紹所，除去正在領取失業補貼的人外，9月份45歲以上首次來求職者同比增加了近兩成。每天約有1500人前來使用招聘搜索電腦。就業咨詢部長根岸榮子表示：“企業招工數減少，即使介紹了錄用的希望也不大。”

　　在日本從事軟件的中國人也明顯感受到了失業危機。在日華人公司特別是IT業的華人公司年初以來持續不景氣，許多公司都接不到項目，也無法派遣員工，剛來日本工作的新人一旦派不出去就被公司解雇，像公司的事務職員也都被裁，或者只聘用小時工。據了解，2008年剛來日本從事軟件工作的中國人大多處于失業狀態，還有的人失業長達幾個月，由于無法負擔在日本生活費用，不得不回國的人也很多。不僅如此，一些日語好、在日工作時間長、經驗豐富的中國人也難逃失業潮，來日10多年的軟件工程師一樣在家歇業，等著熬過這段難關。

　　一些日本公司的中國部門也相繼被撤，直接影響到其中的中國員工。據介紹，一家從事軟件外包的日本公司突然關閉了在大連開設2年的子公司，還將該公司的海外業務部門整個撤掉，部門員工的工資只支付到11月份，這讓一些中國員工措手不及，只好另找工作，但是簡歷投放卻幾乎沒有任何面試機會。獵頭公司也坦承，現在大公司都在裁員，尤其是不賺錢的部門和非核心業務部門，基本沒有招聘職位。現在的低迷與前兩年IT公司由于項目多人手不足而到處挖人的熱鬧景象反差巨大。

　　日本主婦節流開源

　　收入縮水，自然影響到家庭開支。不過日本主婦倒是很擅長節約之道。她們基本都備有一個家計簿，每天的每項開支分門別類記錄在案，以便控制支出。

　　電視節目上也經常介紹許多日本主婦的絕招。比如，經常可以看到許多主婦拿著筆記本記錄各種價格，收集各家超市的特價宣傳單，只買打折的食品。一般超市定時特價促銷時，每個人購買的數量是有限制的，有的主婦則讓自己的孩子們一起上陣。為了買上便宜貨，經常可以看到一些店鋪前日本主婦們排著長隊等候，多花時間也在所不惜。減少在外就餐的次數，連老公上班的便當也自己做。還有的主婦盡量減少家里的煤氣水電開支，這也是一筆不小的費用，例如，利用夜晚11點至第二天清晨7點之前的電價低谷洗衣做飯，有的家庭避免夜晚用電，都在10點之前上床睡覺，或者看電視不開電燈。

　　在日華人的生活也同樣受到影響。一些中國朋友就在這次金融危機中投資失利，損失慘重，有的還因為投資日本股票被深套而引起家庭不和，還有的朋友2007年投資外匯小賺而2008年卻大賠錢。中國留學生也深受其苦，許多學生都是在料理店或者工廠打工掙學費，現在打工工資也沒有以前高，還經常找不到打工機會。

　　雖然經濟學家一直在說現在已經到了經濟危機的谷底，但是什么時候開始復蘇，誰也說不好。所以大家都盡量捂好錢袋，現金為王。（黃曉慧）