中新網12月29日電　據意大利《歐洲僑報》編譯報道，意大利米蘭VIA PAOLO SARPI地區商人自由協會的一名代表就該地區的交通管制發表評論稱，從2008年11月17日米蘭市政府在VIA PAOLO SARPI地區實施了交通管制，這一管制最初的目的是限制該地區的華商經營批發業務，但是事實證明，該地區的所有商人都受到了不同程度的影響，公共汽車、出租車也被先后定為禁止駛入。

　　米蘭市政府從2003年開始計劃在米蘭華人區實施步行街，那個時候這個地區大部分店鋪還是由意大利人經營。由于意見分歧大，該計劃被一度擱置。商人聯合會的一名代表曾表示，他們曾代表商人與米蘭副市長進行了對話，對話中米蘭副市長要求代表們在交通管制和步行街兩個計劃中選一，并表示所有費用由市政府支付。米蘭副市長DE CORATO在接受記者采訪時還表示，其實交通管制是針對華人批發商而定的�，F在交通管制的牌子被豎立在很高的位置，而提示牌太小也沒有反光功能，使人不得不想到也許為了多“賺點罰款”，米蘭市政府特意將這個牌子立在高處。觀察家們認為，這些現象并不是虛構，過往行人均有同感。

　　米蘭華人區內一名意大利商人稱，無論是經濟危機還是交通管制，今年年底的生意至少比去年減少了30%。我的很多老顧客因非法進入該地區而被罰款，因為他們沒有看到交通管制的提示牌，更不知道這個地區已經實施了交通管制，因而非法進入該地區。

　　旅行社的一位經營者稱，旅行社和商店不同，我有相當一部分老顧客，但是由于來我這里必須經過交通管制區，因此他們選擇了商業中心內的旅行社或住宅區內的其它旅行社。

　　米蘭市政府想通過交通管制使華人的貿易更“規范化”，但是華商并沒有因此被“雙歸”，華人批發商在最短的時間內調整了經營理念，并為自己的貿易找到了新的出路。意大利媒體認為，VIA PAOLO SARPI地區的華人批發商在沒有“傷元氣”的情況下正在VIA PAOLO SARPI之外的地區尋求發展，例如，一些華人批發商認為，可以利用位于LACCHIARELLA的批發中心進一步發展批發業務。VIA PADOVA、VIA FARINI、VIA MACMAHON等街道出現了VIA PAOLO SARPI之外的多個華人商業點，多個小型“中國城”正在誕生。(林夕)