中新網2月3日電 《日本新華僑報》3日刊文說，春節“團圓”卻是幾千年永恒不變的主題；而被那道淺淺海峽隔開的人們，更是因了這個中國人最為看重的節日，不斷重復演繹著一幕幕兩岸本一家的血脈親情。在兩岸全面“三通”后的第一個春節到來之際，“團圓”二字，除了親切與溫馨，還多了一份期盼……

　　文章摘錄如下：

　　萬千大陸游客赴臺過大年

　　看看吧，隨著一架又一架的大飛機緩緩滑向跑道，銀鷹展翼穿云霧，祖國各地前往臺灣的一批又一批游客出發了。“天塹變通途”，2009年的春節，要是問最火爆的旅游目的地在哪里，答案就是剛剛與大陸“三通”的寶島臺灣。

　　1月25日(大年三十)，1月26日(大年初一)，在這個本該全家團圓的日子，上海中國青年旅行社出發赴臺過大年的旅行團就有4個，總計110余人。據了解，整個春節期間，上海中青旅赴臺游達到400余人，他們大多在臺灣做了10日游或6日游。

　　上海中青旅新聞發言人劉小軍告訴記者，這些游客以“家庭團”的形式創新了中國傳統春節的團圓形式，他們約占臺灣游團隊的20%。引人注目的是，其中不少是由多個小家庭組成的“家族團”，這些人大多在臺灣地區有親戚朋友，從而有了更廣泛意義的團圓。

　　上海錦江旅游有限公司從1月23日至2月4日發出26個團800多人，除環島游、西線游等常規線路外，還在春節期間專門推出針對老年游客的“夕陽紅線路”。

　　據統計，上海中青旅、上海國旅和上海錦江三大旅行社春節期間組織49個團總計逾1400人赴臺旅游。

　　浙江省中國旅行社市場總監陳欣安則告訴記者說：春節期間的赴臺游產品雖然在價格上有所提高，時間上也相對較短，但由于臺灣自身對大陸游客的吸引力，以及去年12月實行的兩岸直航都促使臺灣旅游線路暢銷。“具體的人數是1000多人30多個團，團隊的種類也比較多，從5天團到8天團都有。” 為了滿足臺灣同胞回家過年以及大陸游客赴臺旅游的需要，春節期間，僅杭州蕭山國際機場就增加往返臺灣航班70個班次。

　　記者從山東省旅游部門了解到，隨著青島至臺北直航包機的開通，山東開始興起赴臺旅游熱，到臺灣過年的團隊名額提前一個多月就已全部報滿。今年春節期間，山東赴臺旅游團超過20個，共有400多人。

　　廣東“兩岸春節團圓游”首團共有37人，以家庭式出游為主。據廣之旅港澳臺中心總經理李念陽介紹，廣之旅1月24日、25日兩天出發至臺灣的游客接近500人。春節期間該社組織了2000余名游客赴臺灣，平均每天有7個團飛抵臺灣。

　　2月2日，臺灣觀光局業務組組長張錫聰透過媒體表示，從大年初一(1月26日)至大年初七(2月1日)春節假日期間，赴臺大陸旅客共計509個旅行團、約1.34萬人。大陸旅行團旅游路線多數是8天7夜的環島游，約占總人數的60%。以每位大陸旅客平均每天消費9000元新臺幣計算，春節期間共為臺灣旅游產業帶來8.5億元新臺幣的收益。其中，大年初一來臺旅客3000余人，首次超過日平均3000人的上限。

　　兩岸同胞親情更加融合

　　過年，其實是一種對于根的追溯，是血脈親情的團聚與回歸，海峽兩岸同根同源的血脈親情始終難以割舍。

　　“以前就很想讓孩子去臺灣看看，但由于路途不太便利，一直未能成行。今年我們一家四口商量，決定到臺灣過年，留點特別的紀念。”羅盛來是上海喜來公社的蛋糕師，一次從臺灣到上海出差的偶然機會，讓他與上海結下不解之緣。1995年，羅盛來和上海的趙小姐結了婚。如今，兩口之家已經變成四口之家，羅盛來的一兒一女都在上海讀書。

　　“小孩子在上海受教育是我太太的安排，畢竟大陸更有發展前景，也更有競爭力，上海的教育水平和質量也是很高的。”羅盛來說，“現在兩家人都融合得非常好，我在上海工作，岳父岳母照顧孩子，我太太現在臺灣一機場工作，平時會經常看望我的父母，我父母也很疼愛這個上海媳婦。”

　　大年三十，兩個孩子去臺灣與爺爺奶奶和媽媽團聚了，而羅盛來要在上海加班到初八或初九。雖然不能與太太在除夕團聚，但在羅盛來看來，今年兩岸中國人在歡度一個名副其實的“團圓年”。

　　每逢周二、周五是山東直航臺灣包機出發的日子。大年初二，63歲的青島市民王友廣一家高興地踏上路途。他們家這次去臺灣是觀光之旅，更是探親之旅，要與隔海相望幾十年、遠在臺灣的親人團聚。王友廣興奮地說：“我的舅舅在臺灣，家里有很多人都沒見過，這次去臺灣團聚，感到特別高興。”

　　兩岸直航催熱臺灣游

　　兩岸直航后大陸民眾赴臺游持續升溫。民航華東空中交通管理局統計顯示， 1月25日，上海至臺北共有8個往返航班，26日，上海至臺北共有6個往返航班。春節期間，上海至臺北平均每天開行近10個往返航班。

　　記者從航空公司了解到，兩岸直航后，大大方便了旅客出行，航程和飛行時間均大大縮短。以上海和南京為例，直航比原有兩岸周末包機節省了70分鐘至80分鐘的航程。旅客上午10點半從上海出發后，中午12點就可到達臺北松山機場，如果行程順利還可以在臺北吃午飯。同時，直航后，兩岸常態包機航班安排更加密集，為赴臺旅客提供了多種選擇。

　　春節黃金周期間，上航共開行上海至臺北的8對往返航班，其中5對往返航班屬于日常安排，針對赴臺旅客持續增多的情況，上航還特別增開了3對往返航班。上航工作人員告訴記者：“春節期間，赴臺航班售票情況非常火暴，上座率均可達到95%以上。”

　　同樣的火暴場景也出現在東航。東方航空工作人員介紹：“春節期間，東航上海往返臺灣的航班計劃沒有改變，上海至臺北一天一班，南京赴臺一周兩班，武漢、昆明等地赴臺包機一周一班。航班上座率均保持在95%以上，有些航班已經出現‘一票難求’的情況。”

　　兩岸旅游和兩岸直航的實現，讓身處大陸的臺商、臺胞過年、拜年更加方便，促進了兩岸同胞親情的融合。

　　“春節麻煩制造者”離去后

　　2009年，兩岸能夠有如此團圓的春節，如此安穩祥和的春節，應該還有一個重要的原因，那就是陳水扁的離去。

　　回首往昔，2001春節前傳出陳水扁將在當年3月18日前正式宣布“臺灣獨立”，最遲不會拖過2001年5月。結果，兩岸的2001年春節，出現烏云，山雨欲來。

　　2002年的春節前，陳水扁在臺北舉行的“臺灣人公共事務會”20周年大會上宣布，已經決定將行之多年的“中華民國護照”加注“臺灣”英文字樣。此舉引起了大陸的憤怒。兩岸關系開始緊繃。結果，2002年的兩岸春節，火藥味很濃。

　　2002年下半年，陳水扁已基本拋棄了其上臺時的“四不一沒有”承諾，向激進“臺獨”的方向走下去。結果，2003年的兩岸春節，兩岸關系處在一個痛苦的對峙時刻。

　　2004年1月16日，陳水扁拋出了所謂“公投”議題。對此，大陸進行了激烈的批判。國務院臺灣事務辦公室發言人說，陳水扁罔顧臺灣人民的切身利益和國際社會的普遍反對，打著和平與民主的幌子，一意孤行地推行挑動兩岸民眾對立、破壞兩岸關系的所謂“公投”。這是對臺海和平與穩定的單方面挑釁，其實質是要為今后利用“公投”實現“臺獨”做準備。對他這種執意在“臺獨”分裂道路上走下去的行徑，我們堅決反對。2004年的兩岸春節，就這樣告別了祥和。

　　2004年陳水扁借助伎倆再次勝選，因其將這次選舉定位為“一邊一國”與“一個中國”的對抗，將大選定位為一場“臺灣獨立建國的大選”，是一場以“臺灣國”為目標的“革命大選”。所以，重新掌握政權的陳水扁不惜一切在兩岸關系中制造事端。在兩岸的對罵聲中，迎來了2005年春節。

　　2006年春節期間，陳水扁提出“廢統論”，震撼兩岸。中共中央臺灣工作辦公室、國務院臺灣事務辦公室主任陳云林表示，今年春節以來，正當兩岸同胞期待兩岸關系在去年逐步趨向緩和的基礎上取得更大發展的時候，兩岸關系中卻出現了令人擔憂的狀況。臺灣當局領導人不顧他2000年以來多次重申的承諾，一再聲稱要廢除“國統會”和“國統綱領”，并正在著手制定所謂的“廢統”方案。這是“臺獨”分裂活動進一步升級的危險信號。2006年的兩岸春節，完全被陳水扁一手摧毀了。

　　2007新年伊始，陳水扁在“臺獨”議題上頻頻挑釁。從“元旦文告”中宣布2007年要完成“修憲”到聲稱要以“臺灣名義加入聯合國”。而在接受美國CNN的訪問中，陳水扁不僅談到要“重新定義臺灣領土”，還宣稱“臺灣獨立”是“現實也是現狀”。1月2日，國臺辦發言人立即就陳水扁元旦講話做出嚴厲回擊，在新年的第一場記者會上，國臺辦更是直接挑明“臺灣當局通過‘憲改謀求法理獨立’的活動2007年將進入實質階段，兩岸關系將面臨嚴峻挑戰”。2007年的兩岸春節，在高度危機的氣氛下度過的。

　　2008年春節，陳水扁大勢已去，很難興風作浪了。但是，2008年3月22日是藍綠選舉大搏斗的時刻，謝長廷與馬英九全力廝殺，政治氣氛極度詭異，這一個兩岸春節，讓兩岸過得提心吊膽，神經松弛不下來。

　　梳理這些往事，可以看出陳水扁是一個“春節麻煩制造者”。每每在節日期間，尤其在春節這么一個兩岸民眾最高興的時間鬧事，攪得兩岸民心煩躁，氣氛不安。讓兩岸8個年頭的春節從此黯然失色。

　　現在，兩岸中國人共同度過了2009年的春節假期。歡樂祥和的氣氛在暌違了8個年頭之后，重返兩岸。8年來，兩岸迎來了第一個沒有罵聲的春節！8年來，兩岸民眾迎來了第一個內心最為松弛的春節！8年來，兩岸的天空上穿梭的航班迎來了第一個最有和平氣息的春節。8年來，臺灣迎來了有史以來最多大陸游客的第一個春節。8年來，臺灣的小朋友第一次迎來了與可愛的大熊貓同樂的春節。這些春節快樂，不僅僅是8年之間的期盼，這樣的歷史跨度，超越了幾十年的期待。

　　品嘗年夜飯、品味天倫之樂……春節里的活動總是洋溢著濃濃的親情，而帶來這一切的，正是“團圓”。“三通”滿月了、“團團”“圓圓”在臺灣亮相了、《海角七號》要在大陸上映了，如今，兩岸民眾不僅可以在空間上團圓，心靈溝通也日益多元。經過鼠年振奮人心的發展，借著新年的“牛”字，我們在這里祈愿，愿兩岸中國人回家團圓的路永遠這樣順暢下去，愿兩岸中國人攜起手來共渡經濟難關、共創中華民族“牛氣沖天”的新未來！(蔣豐)