雨后瘦長的石階，灑滿江面的漁火，轟鳴著穿街過巷的“摩的”，喧鬧的火鍋店和光膀子劃拳的食客，手持竹扁擔歸巢的“棒棒”。山城重慶似乎放下了所有重負，在夜色中恣意袒露著熱辣和率真。

　　緊鄰朝天門、曾見證了清代重慶繁華商埠歷史的湖廣會館，古戲臺上正在上演川劇絕技“變臉”，倏忽之間變幻莫測的臉譜，博得滿堂喝彩。沒等掌聲平息，一束束火舌從表演者口中倏然噴射，在夜幕中劃了長長的跡子，叫好聲此起彼伏。

　　與舞臺表演相反的是，現(xiàn)實版的“變臉”正悉數(shù)黯然謝幕退場。許多張另類“變臉”者的臉譜，在重慶此輪“打黑”風暴中被一一撕破。重慶警方近日公布的被執(zhí)行逮捕的14名涉黑涉惡團伙首犯中，有四人頗為引人注目，他們是黎強、陳明亮、王天倫、賀倫江。

　　他們都有一個特殊的身份：人大代表或政協(xié)委員。“紅帽子”與“黑老大”，看似風馬牛不相及，卻演繹了一場真實的“變臉”。

　　撕破的臉譜

　　“黎強、陳明亮、王天倫、賀倫江過去在重慶本地媒體上都或多或少露過面，知道他們都身家過億，是叱咤一方的企業(yè)家，給人的印象是貢獻似乎很大。”重慶一家媒體的同行告訴記者。直至四人臉譜被撕破，身陷囹圄，大多數(shù)市民才知道他們“很暴力”。

　　有市民對記者表示：“身在重慶，你不得不和這些涉黑犯罪團伙發(fā)生聯(lián)系。過去你要住他拿地建成的房，吃他控制的豬肉，坐他的馬仔壟斷的公交車。他一不高興就可以叫你家破人亡，跺一腳就可能導致大面積的肉價上漲。”

　　西南政法大學社會學系一位學者對記者說：“以前說重慶人是‘擱下屁股喝酒，直起腿腿殺人’，雖有些夸張，但歷史積淀確實在某些現(xiàn)代重慶商人身上得以延續(xù)。”

　　該學者分析說，處于兩江交匯的重慶，曾是整個西南地區(qū)的貿(mào)易中心，重要的水路碼頭。碼頭的組織形式是“幫派”和“堂口”，帶來的一方面是“堂口”內(nèi)的互助與協(xié)作，另一方面是“堂口”之間的競爭乃至拼斗。帶有濃厚江湖意味的碼頭文化自古盛行，浸潤到經(jīng)濟社會生活的方方面面。

　　“現(xiàn)在看這四個‘紅帽’商人的真面目，無一不是憑借江湖手段打壓正當商戶和正規(guī)企業(yè)，逐步發(fā)展成為‘行霸’，進而壟斷經(jīng)營。”這位學者如是說。事實上，搶地盤、爭市場的“碼頭割據(jù)”故事早已在坊間廣為流傳，其中不乏充滿血腥和暴力的傳聞。

　　作為重慶最早從事公交客運的民企老板，重慶渝強實業(yè)(集團)公司董事長黎強，事發(fā)前是重慶市人大代表、巴南區(qū)總商會(工商聯(lián))會長。

　　一家民營運輸企業(yè)的負責人告訴記者，在歷次重慶市民營公交車運營線路招投標和爭奪中，黎強都要通過強占明搶，擠占其他同行的經(jīng)營權(quán)，“群毆”屢試不爽。

　　記者掌握的一份由部分車主提供的投訴信稱，黎強為爭奪線路經(jīng)營權(quán)，數(shù)次組織社會閑雜人員進行打砸搶。2007年8月9日，黎強指派一干“平頭”在鵝公巖大橋橋頭，搶走了玉祥公司的一輛客車。憑借“硬拳頭”，黎強近幾年拿到了遍及重慶的100余條公交線路經(jīng)營權(quán)。

　　黎強靠公交運輸起家，但其近幾年才開始經(jīng)營的房地產(chǎn)業(yè)卻“高歌猛進”。有人艷羨黎強能拿到黃金地段的土地，“且只用了相當便宜的價格”。

　　一位不愿透露姓名的房地產(chǎn)開發(fā)公司負責人對記者說，黎強能拿到便宜的地，依仗的是黑惡勢力。幾次有黎強參與競拍的土地拍賣會上，都有“平頭黨”的出現(xiàn)。競拍前，“平頭黨”向前來競拍的開發(fā)商們發(fā)出了不許參與競爭的“通牒”，否則“后果很嚴重”。懾于黎強的淫威，很多有實力的開發(fā)商只得成為競拍會上的陪襯。

　　據(jù)介紹，原渝中區(qū)人大代表、重慶江州實業(yè)有限公司董事長陳明亮平日里很低調(diào)，但黑道功夫頗深，開夜總會、放高利貸、強索債務、操縱賭場，“樣樣都要得”。

　　陳明亮團伙的活動據(jù)點“云夢閣夜總會”的一個“媽咪”跳槽，該團伙立即對其實施報復，砸了其所在的場子。為爭地盤，該團伙成員先后在大渡口、九龍坡、渝中、渝北等地制造故意殺人案兩起(殺死兩人)、故意傷害案件兩起(致重傷兩人、輕傷一人)。

　　2008年4月，重慶一資產(chǎn)上億元的知名房地產(chǎn)開發(fā)商向陳明亮借高利貸250萬元，約定每月利息20萬元。后因開發(fā)商無力按時付息，從2009年2月開始，陳明亮將其軟禁近一個月并實施暴打。后來，該開發(fā)商連本帶息先后支付給陳440萬元，還欠35萬元。

　　大渡口區(qū)政協(xié)委員、上海梅林控股子公司重慶今普食品有限公司董事長王天倫，也是靠一路打打殺殺占據(jù)了重慶豬肉市場41%的份額。銅梁縣作為重慶第二大綠色生豬基地，擔負著主城區(qū)生豬和鮮肉的供應，但主城區(qū)一些“肉霸”頻頻對銅梁鮮肉供貨者暴力驅(qū)趕。

　　虎峰屠宰場老板魏元海告訴記者，他曾多次接到自稱是“今普人”的恐嚇電話，警告他要想活命，就不要往市內(nèi)一些農(nóng)貿(mào)市場送貨了，再往這里送一兩肉，“打死你龜兒子”。魏表示，五家向主城區(qū)供貨的老板都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，雇傭“保鏢”送貨。

　　借助黑惡勢力開道，2006年起，今普公司“成功”地進入重慶市各大中小學食堂，成為“放心肉供貨企業(yè)”，并開始了在全重慶各大市場開設(shè)專賣店的進程。短短幾年間，今普公司成為西南地區(qū)最大的生豬屠宰企業(yè)。

　　渝北區(qū)政協(xié)委員、重慶市華廈建筑公司總經(jīng)理賀倫江的發(fā)跡也殊途同歸。2008年，重慶公路局和賀倫江合資組建同聚福收費公路建設(shè)開發(fā)公司，在渝北區(qū)建收費公路。公司由公路局控股，董事長、總經(jīng)理及財務總監(jiān)由公路局委派，公路收費員由公路局從重慶養(yǎng)路段的年輕道班工人中選調(diào)。

　　公司運作不久的某日，同聚福公司開管理人員會議，會上因公路局委派的總經(jīng)理張方池和賀倫江意見不合，賀拂袖而去。賀離開不久，會議室突然闖進十幾個打手，啥話都不說見人就砍，張方池奪路逃命。公路局派出的職工大白天被追得滿街跑，數(shù)人被砍傷。

　　最后，公路局在同聚福公司只留一個財務總監(jiān)，其他高層管理人員和職工全部調(diào)回。自此，公路局占60%股份的同聚福公司事實上淪為賀倫江的“囊中物”。