中新社拉薩七月一日電 題：青藏鐵路下的淺唱低吟：五彩哈達 吉祥天路

　　——西藏各界紀念青藏鐵路通車一周年座談會側(cè)記

　　　　　　　　　　　　　　　中新社記者 柳俊武

　　“二百八十萬人同聲贊，青藏鐵路金不換！”今天是青藏鐵路的周歲生日，西藏著名社科專家孫勇在西藏各界紀念青藏鐵路通車一周年座談會后，這樣向記者談起他的感受。代表們在會后合影時，有人形象地說，從今天各界人士的發(fā)言看，如今高原上最誘人的長調(diào)是火車的汽笛；最動聽的節(jié)奏是車輪的鏗鏘；最強勁的拉力是火車頭效應(yīng)。

　　青藏鐵路通車一年來，西藏創(chuàng)造了十年來增長之最；進藏人流、物流、信息流急劇增加的情況下，社會更加和諧、民族更加和睦；民眾生活大為改觀；自然環(huán)境依然是世界上的上善之區(qū)。中共西藏自治區(qū)黨委書記張慶黎指出，“青藏鐵路的建設(shè)運營，開辟了西藏經(jīng)濟社會發(fā)展的新紀元，開啟了西藏經(jīng)濟發(fā)展的鐵路經(jīng)濟時代。

　　“青藏鐵路是桿秤，鐵路是秤桿，高原是秤盤，我們老百姓是那秤砣心”。在青藏鐵路沿線采訪，經(jīng)常可以聽到藏族同胞這樣形容自己與鐵路的關(guān)系。繼昨日自治區(qū)黨委、政府隆重召開慶祝青藏鐵路通車周年大會及大型慶祝文藝演唱會后，今日各界代表又聚首拉薩，暢談他們對這條高原“綠色巨龍”的愛之戀、依之情。

　　來自堆龍德慶縣柳梧鄉(xiāng)的洛桑次仁動情地說，我的家鄉(xiāng)——是青藏鐵路終點站所在地，我們是青藏鐵路最直接的受益者。鐵路建設(shè)以來，鄉(xiāng)親們有的組建了農(nóng)民出租車隊，有的辦起了砂石廠，有的從事小商品餐飲業(yè)，有的經(jīng)營起農(nóng)家樂、民俗旅游、家庭旅館。通車一年來，全村群眾的銀行存款達到六千八百萬元人民幣，村集體存款達到六千一百萬元。看著眼前舒適、安全、明亮的新居，想想今天的好日子，鄉(xiāng)親們都說，青藏鐵路像是一條吉祥的五彩哈達！

　　來自藏北安多縣帕那鎮(zhèn)的阿牛是個天天與牧民打交道的鄉(xiāng)長，這位樸實的藏族漢子激動地說，一年前鐵路、火車對于我們這些祖祖輩輩生活在青藏高原上的牧民來說是在電視上看的，坐上火車就是一個夢想。如今火車就從家門前駛過，便宜的火車票使我們走出大山的夢想變得輕而易舉。青藏鐵路是我們真正的經(jīng)濟線和幸福線。

　　宗教界代表、自治區(qū)佛教協(xié)會副會長、拉薩市佛協(xié)會長洛桑巴•赤列曲桑說，青藏鐵路的通車，也為藏傳佛教與祖國內(nèi)地的交流提供了便捷通道。他說，鐵路通車以來，西藏佛教信徒可以坐火車到內(nèi)地的名剎叢林去禮佛布道；內(nèi)地到西藏來朝圣參禪的人數(shù)也達到了歷史最多時期。

　　自治區(qū)環(huán)保局專家趙昆說，根據(jù)權(quán)威部門對青藏鐵路周邊環(huán)境監(jiān)測和野生動物通道連續(xù)觀測，沿線野生動物遷徙活動未受到影響，鐵路兩側(cè)自然景觀未受破壞，大氣、水體等環(huán)境質(zhì)量未發(fā)生明顯改變，濕地湖泊得到有效保護，青藏鐵路在環(huán)境管理制度、環(huán)保科研攻關(guān)、施工期環(huán)境保護等方面實施了一系列創(chuàng)新，在全國重點建設(shè)項目中具有示范意義。

　　與會者一致認為，青藏鐵路格拉段建成通車，打破了西藏經(jīng)濟發(fā)展的運輸“瓶頸”，大大提升了西藏經(jīng)濟的自我發(fā)展能力，帶來了廣大農(nóng)牧民生產(chǎn)生活條件的巨大變化，有力地改善著西藏各族民眾的生活水平。(完)