中新社拉薩七月一日電 題：青藏鐵路下的淺唱低吟：五彩哈達 吉祥天路
——西藏各界紀念青藏鐵路通車一周年座談會側記
中新社記者 柳俊武
“二百八十萬人同聲贊，青藏鐵路金不換！”今天是青藏鐵路的周歲生日，西藏著名社科專家孫勇在西藏各界紀念青藏鐵路通車一周年座談會后，這樣向記者談起他的感受。代表們在會后合影時，有人形象地說，從今天各界人士的發言看，如今高原上最誘人的長調是火車的汽笛；最動聽的節奏是車輪的鏗鏘；最強勁的拉力是火車頭效應。
青藏鐵路通車一年來，西藏創造了十年來增長之最；進藏人流、物流、信息流急劇增加的情況下，社會更加和諧、民族更加和睦；民眾生活大為改觀；自然環境依然是世界上的上善之區。中共西藏自治區黨委書記張慶黎指出，“青藏鐵路的建設運營，開辟了西藏經濟社會發展的新紀元，開啟了西藏經濟發展的鐵路經濟時代。
“青藏鐵路是桿秤，鐵路是秤桿，高原是秤盤，我們老百姓是那秤砣心”。在青藏鐵路沿線采訪，經�？梢月牭讲刈逋@樣形容自己與鐵路的關系。繼昨日自治區黨委、政府隆重召開慶祝青藏鐵路通車周年大會及大型慶祝文藝演唱會后，今日各界代表又聚首拉薩，暢談他們對這條高原“綠色巨龍”的愛之戀、依之情。
來自堆龍德慶縣柳梧鄉的洛桑次仁動情地說，我的家鄉——是青藏鐵路終點站所在地，我們是青藏鐵路最直接的受益者。鐵路建設以來，鄉親們有的組建了農民出租車隊，有的辦起了砂石廠，有的從事小商品餐飲業，有的經營起農家樂、民俗旅游、家庭旅館。通車一年來，全村群眾的銀行存款達到六千八百萬元人民幣，村集體存款達到六千一百萬元�？粗矍笆孢m、安全、明亮的新居，想想今天的好日子，鄉親們都說，青藏鐵路像是一條吉祥的五彩哈達！
來自藏北安多縣帕那鎮的阿牛是個天天與牧民打交道的鄉長，這位樸實的藏族漢子激動地說，一年前鐵路、火車對于我們這些祖祖輩輩生活在青藏高原上的牧民來說是在電視上看的，坐上火車就是一個夢想。如今火車就從家門前駛過，便宜的火車票使我們走出大山的夢想變得輕而易舉。青藏鐵路是我們真正的經濟線和幸福線。
宗教界代表、自治區佛教協會副會長、拉薩市佛協會長洛桑巴•赤列曲桑說，青藏鐵路的通車，也為藏傳佛教與祖國內地的交流提供了便捷通道。他說，鐵路通車以來，西藏佛教信徒可以坐火車到內地的名剎叢林去禮佛布道；內地到西藏來朝圣參禪的人數也達到了歷史最多時期。
自治區環保局專家趙昆說，根據權威部門對青藏鐵路周邊環境監測和野生動物通道連續觀測，沿線野生動物遷徙活動未受到影響，鐵路兩側自然景觀未受破壞，大氣、水體等環境質量未發生明顯改變，濕地湖泊得到有效保護，青藏鐵路在環境管理制度、環�？蒲泄リP、施工期環境保護等方面實施了一系列創新，在全國重點建設項目中具有示范意義。
與會者一致認為，青藏鐵路格拉段建成通車，打破了西藏經濟發展的運輸“瓶頸”，大大提升了西藏經濟的自我發展能力，帶來了廣大農牧民生產生活條件的巨大變化，有力地改善著西藏各族民眾的生活水平。(完)
