烏俄天然氣沖突越來越具有戲劇性。

　　俄羅斯和烏克蘭都試圖把“無辜的第三方”歐洲的憤懣轉嫁給對方。莫斯科不依不饒，基輔見招拆招。圍繞價格、債務與監督小組問題的較量，使這場沖突越來越逼近其本質。

　　就在媒體報道俄、歐、烏三方已同意于13日恢復對歐輸氣的當口，所謂“技術性氣”問題的爭執又讓這場沖突的解決前景變得黯淡起來，而且是更加復雜化了。

　　“技術性氣”大有玄機 何謂“技術性氣”？

　　在天然氣沿管線輸送的過程中，每隔一段距離就需要一個加壓站，由壓縮機加壓以保證天然氣穩定、不間斷地運送。而壓縮機工作需要的燃料就是管線里的天然氣。所謂技術性氣就是指壓縮機工作需要的那部分天然氣。

　　這中間的玄機在于，根據天氣條件和壓縮機的工作狀況，技術性氣的比重是不同的，也很難監測。目前，經過烏克蘭境內的技術性氣比重占過境天然氣的15%左右。據稱，這一比重還曾達到過30%。

　　如今，在歐盟的壓力下，俄、烏均做出了妥協姿態。但烏俄天然氣談判的價格、債務等關鍵性問題并未解決，而且近兩周的停氣還造成巨額罰金問題。現在，又突然多出一個“技術性氣”問題。

　　1月12日，在俄羅斯總理普京同歐盟委員會主席巴羅佐通話表示過境烏克蘭輸往歐洲的天然氣應當是無條件的時候，烏克蘭總理季莫申科卻提出，基輔只能用俄天然氣、而不是烏自己的天然氣來保證轉運歐洲天然氣的技術性需要，而且，利用俄“技術性氣”只能是在雙方簽署合同之后。

　　這一表態使俄恢復對歐供氣的工作驟然復雜起來。

　　有分析指出，不排除在恢復供氣后的一天或一周內，俄方再次擰緊閥門。

　　“烏克蘭當局試圖使偷氣合法化”

　　應當說，俄早已預料到烏方的這一反應。1月13日之前就有分析指出，這是由于俄、歐、烏三方議定書的條件并不對等，而且烏方已不止一次撕毀允許觀察員進入本國天然氣運輸系統和儲氣池的協議。