中新網3月5日電 據澳門日報報道，粵港澳合作提出多年，成效及步伐卻遠不如長三角區域合作。澳門理工學院社會經濟研究所教授曾忠祿表示，粵港澳合作能否有突破性進展，必先厘清同區是否存在互補性項目、不同地區行政政策差異能否互相兼容，以至三地的合作意愿等方面。

　　澳門經濟界人士則認為，合作要有突破，各地分工就要清晰明細，不同地區能否拋棄爭做“大佬”的競逐，展開務實合作也是重點。

　　爭做一哥合作停滯不前

　　有經濟界人士指出，即如長三角區域合作，所以能活躍向前發展，主要是因為區內分工定位清晰，以上海為中心，周邊城市默默支持，非常明確。如蘇州、昆山做工業，上海做金融，分工相當清楚。

　　然而，反觀每每提到珠三角合作，看到的是香港、廣州要爭做一哥，爭比旅游景點多。該人士認為，倘是區域要有實務的合作，首要拋開爭風頭的競爭，各區分工所屬，才有條件展開實務的合作內容。

　　深入調研尋找利益所在

　　曾忠祿則表示，粵港澳實際上已在很多領域展開合作，比方最近開展地質勘探的港珠澳大橋就是一例，還有此前提出的橫琴開發等。但合作可否有長足的發展，則要取決于地區的互補性和兼容性，還有對于不同地區而言，大家是否有強烈的合作意愿。

　　曾忠祿認為，社會上一直認為過往行政上的差異令合作裹足不前。事實上，粵港澳均不是最終的決策主體，需要上報中央。只是即如過往在24小時通關的問題上，珠海的意愿是希望達成，澳門基于部分利益所在單位的反對，才遲遲未決。這方面特區政府就要深入研究，調查出整體利益所在，從而以數據說服社會，實現對城市發展有利的合作。