中新網(wǎng)4月14日電 據(jù)香港明報報道，香港首富李嘉誠的旗艦公司長江實業(yè)，有意擔當“白武士”，出手拯救甘泉航空。知情人士透露，曾經(jīng)間接導致其它財團放棄入股甘泉的長實，已接觸甘泉的臨時清盤人畢馬威，尋求收購甘泉。

　　另有消息指長實提出的收購價僅為象征式的1港元，但愿意承擔甘泉部分債務。

　　長實發(fā)言人在13日晚截稿前，沒有回應該報記者的查詢。畢馬威發(fā)言人表示不便評論甘泉個案。了解事件的人士指出，能否成事仍存變量。

　　長實副主席李澤鉅過去已曾顯示進軍航空業(yè)的意圖，數(shù)年前曾洽購加拿大楓葉航空，最后無功而還。直至甘泉陷于財困，其主席兼大股東李卓民今年1月主動求助長實，為李澤鉅帶來另一個乘勢進軍香港航空業(yè)的機會。

　　消息指出，長實日前接觸清盤人畢馬威，提出收購甘泉的意向。另有消息指收購作價是1元，甘泉債權(quán)人也要放棄部分債權(quán)，長實則考慮以股東貸款形式，向甘泉提供流動資金，讓其盡快恢復營運，確保能保有原來的業(yè)務基礎(chǔ)，包括珍貴的機場起落時段和人力資源。

　　不過，另一名消息人士指出，目前很難說清盤人和債權(quán)人會否接受長實的收購條件；而甘泉作為一盤生意的價值，也會隨著持續(xù)停業(yè)而快速消逝，所以賣盤磋商只要稍有拖延，雙方就會很快退出談判，讓甘泉邁向清盤的不歸路。甘泉的主要債權(quán)人包括了飛機融資機構(gòu)、供貨商、特區(qū)政府等。

　　長實日前證實，有向李卓民借出私人貸款，但并非甘泉的債權(quán)人。知情人士透露，李卓民今年2月把持有的50%多甘泉股權(quán)，全數(shù)抵押予長實以換取貸款，所得借貸7000多萬元，年息20厘。

　　消息指出，迫使李卓民向長實求援，緣于今年1月甘泉核數(shù)師認為該公司已陷財困，要求甘泉股東提供財務保證，否則不會確認核數(shù)報告。由于大股東李卓民無力注資，小股東黃子欣和李國源表示愿意補充資金，但要李卓民轉(zhuǎn)讓股權(quán)，卻為李所拒絕，終導致兩名小股東于1月23日辭去董事職位。

　　李卓民轉(zhuǎn)移求助長實，消息指當時長實管理層與李卓民會面時，表現(xiàn)得十分欣賞李，更形容他為“香港傳奇”，又透露長實一向有撥出資金，支持香港的企業(yè)家，讓李卓民信心十足，覺得找到了“靠山”。

　　然而，也是這筆貸款的條件——長實有優(yōu)先認購李卓民所持的甘泉股權(quán)及委任董事進入甘泉董事會，把有意入股甘泉的海南航空“嚇走”，不敢接手，導致甘泉走上停業(yè)清盤之路。