我們采取五種辦法來引導人流，是認為引導比限制參觀者的辦法更好，通過引導讓參觀者自己來作出決定

　　一是票務引導，通過售票方式引導。目前的售票方式分各地發售的個人票、團體票和世博局發售的個人票。通過旅行社發售團體票，參觀是需要預約的。這樣的票務結構，我們可以想到賣出的團體票越多，游客的均衡性就越好。世博局發售的個人票也能進行適當控制，如果5月份游客集中，就可以少賣點，通過自營票銷售來控制調節售票的數量和節奏，調節游客參觀的時間和速度。

　　二是政策引導。團體票是有優惠的，非指定日票和指定日票之間也有差價，這個差價就是鼓勵大家多用團體形式參觀世博會。最近還在研究，買了散票的參觀者能不能通過旅行社拼團參觀？總之我們鼓勵散客通過旅行社拼團，采取團體預約方式參觀。

　　三是活動引導。在預計人流高峰日，比如雙休日少安排一些園區內的精彩活動，把這些精彩的活動安排在平時，以均衡人流。

　　四是信息引導。通過信息傳播引導大家參觀。我們考慮每天早晚都發布相關信息，比如，晚上要發布目前有多少參觀者來到上海了；早上也要滾動發布消息，已經有多少車進入園區，有多少人入園了，這些信息要在廣電媒體、網站、高速公路甚至周邊省市的高速公路信息顯示屏等傳播載體上發布。我們提供信息讓大家自己能有個判斷、有個計劃，從而實現引導。

　　五是預約引導。除旅行社預約外，對一些熱門場館也可以采取預約方式，但這是參展者的權力，要由他們自己定。

　　我們能定的就是參觀中國國家館和主題館要預約。經過權衡后，我們覺得網上預約弊端多，所以不考慮搞網上預約，而是在進入園區后預約。當然有的企業館搞網上預約，我們也不反對。有的場館采取部分預約、部分排隊的方式，有的采取全部預約方式，方法可以靈活。如果一些外國館提出采取預約的辦法，我們還將免費提供預約機。

　　任何辦法都是在權衡中考慮出來的，我們采取這五種辦法來引導人流，就是認為引導比限制參觀者的辦法更好，我們通過引導讓參觀者自己來作出決定。當然，園區參觀人數飽和到一定程度，我們肯定會限制入園，但這個數字是多少目前還沒最后確定，確定了以后一定會公布，接近這個數字了會作出提示，達到了這個人數，就要在交通疏導上采取措施，避免大量人擁擠在門口進不了園區。有人會問外地參觀者如果入不了園，第二、第三天能否優先進入？大家從各地來到上海，進不了園區總不好，我們正在考慮研究方案，但怎么操作是個難點，我們正在研究。

　　參觀熱門場館排長隊，是對參觀者耐心和素養的考驗，要把情況提前告訴大家

　　問：世博園區開園后，排隊會占用大量時間，會否沖淡參觀者觀博的愉悅心情，如何在平安世博、愉快世博間找到一個好的結合點？

　　各位記者要將參觀熱門場館要排很長隊的苦惱告訴大家。我們也力求在排隊長的地方組織點演出或活動，盡可能想辦法作些提示和引導貴賓通道是世博會的通常做法，希望得到大家的理解和支持

　　俞：我們應該告訴參觀者，園區很多場館是要排隊的，特別是很多不預約的場館排隊會很長。排長隊肯定會沖淡些愉快心情。有的場館排隊區設計得很合理，有電視屏幕，我們也力求在排隊長的地方組織點演出或活動。排隊確實有不愉快的地方，是個苦差事。世博園區本身很精彩，我想在里面逛逛，散散步，中午吃吃飯，看看排隊少的館也未嘗不是一種選擇。當然，在排隊區域，對于場館里還能進多少人，前面有多少人排隊，多久才能入園，我們會盡可能想辦法作些提示和引導，這需要志愿者做些服務性工作。我們的中國國家館和主題館在世博會后經過維護整理將重新開放，將繼續展覽一段時間。

　　當然有些外國館展方覺得排隊人多氣氛好，這是想法不同，但各位記者要將參觀熱門場館要排很長隊的苦惱告訴大家，這對我們參觀者的耐心和素養是一種考驗。日本愛知世博會排隊很長，有時排隊要達到4個小時，但大家秩序井然，這方面我們還需要很好地向一些成功舉辦過世博會的地方學習。

　　還有一點要告訴大家，歷屆世博會和這次世博會都會有VIP通道，為什么要有這個通道？因為每個場館都會有它的貴賓以及贊助商，參展者有權請這些貴賓走VIP通道，排隊的同志們要有心理準備。有些外國貴賓、贊助商要走貴賓通道，我們要支持，這是世博會的通常做法。上海世博會組織方將嚴格限制國內貴賓的數量和范圍，在人數和參觀的場館數量上會有所限制，盡量避免與大家的參觀發生沖突。但總會有一些，比如各省區市的活動周，會來一個各界人士的代表團。在這點上我們要向所有參觀者講清楚，希望得到大家的理解和支持。