世博留下豐厚“精神財富” 低碳出行漸成時尚

　　10月31日，世博園區絢爛的燈火依次熄滅，黃浦江畔的盛會在人們依依不舍中落幕。對于此屆世博會的東道主而言，184天的世博之旅帶來了無比豐厚的精神財富。

　　世博到底改變了什么？思考、回味、探求仍在延續……

　　管理水平提高——

　　剛性規矩，柔性服務

　　早在世博會開幕前夕，法國《巴黎人報》就刊登了一篇題為《上海：難忘的世博會》的文章。在這篇文章里，讓法國人嘆為觀止的是“上海世博會將是一場尚無匹敵者的規模巨大的盛會”，因為無論是世博園區的面積、參展國的數量、預計的參觀人數，還是政府的投資都在世博會的歷史上是空前的。

　　但是，對于世博會的組織者而言，空前的規模也是空前的難題。在5.28平方公里，要將7000多萬人次游客還有眾多參展人員安排得妥妥帖帖。而且這些人還來自五大洲、四大洋，可謂“聯合國”。

　　在世博開幕前，組織者，包括市領導都曾有種種擔心，擔心有人排隊“加塞”、擔心有人隨地亂扔紙屑、擔心有人踩踏草坪……但您是否注意到，在園區中并沒有“禁止”、“不許”這樣的字眼和標牌。并非沒有違規者，但是碰到個例，“小白菜”或管理人員往往好言相勸，讓人們在眾目睽睽下“知恥”后自動糾正不良行為。

　　在園區里，無數的管理者和工作人員通過不斷“掃街”，尋求人性化解決的方案。游客們疲憊了在草地上而坐，那就干脆換上人造草坪，讓游客們放心地坐著休息吧；游客抄近道踩出新路，那就干脆沿著新路重新鋪上石板，方便游客少繞道。

　　只要游客有需求，管理部門就會有動作。在世博園，每天都有新措施、新變化：園內廁所男女廁位比例為1:2，并由最初的8000余個廁位增加到1萬多個，高峰時間游客等候如廁時間不超過10分鐘；垃圾桶由2800組增加到8000多個；在人流集中的公共區域，增加近6萬個座位，供游客休息的座位累計達到11萬個；夏天酷暑中四處播撒涼意的“噴霧”已經被不少外省市“照單拷貝”……

　　“以人為本，跨前一步，協同作戰。這是世博會留給城市管理的寶貴財富。”世博核心區指揮部副總指揮曹亞中在總結其世博會的成功經驗時，念念不忘這至關重要的一點。中國館安保人員朱寶祥說：“世博會給我們所有政府部門工作人員上了一課：我們不是朝南坐，而是做好服務。規矩是剛性的，服務則是柔性的。”

　　而整潔美觀的環境也在世博園區外延伸，一個城市管理的長效機制也已經形成。最近，長期旅居德國的劉女士回到家鄉上海，發現與二三年前相比，上海變得干凈、整潔了。人行道上幾乎看不到垃圾，建筑立面整修一新，空調外機也是整整齊齊的。街頭綠化小品漂亮精致，原本無序的巨幅廣告減少了，曾經讓人頭疼的黑色廣告、“牛皮癬”也消失了。

　　文明素養提升——

　　亂穿馬路少了排隊等候多了

　　很長一段時間，我們常常聽到這樣的評價：從城市“硬件”來說，我們已不遜于許多國外大都市，但在城市“軟件”，即人的素質方面，還有諸多不盡如人意處，如亂穿馬路、隨地吐痰、亂扔垃圾、公共場所大聲喧嘩，“睡衣族”四處溜達，等等。曾有人認為，國人亂穿馬路的陋習極難糾正，連外國人來中國也會“從眾”，要短時間改變，是不可能的！

　　最近，記者在馬路上留心觀察，欣喜地發現，在十字路口遵守信號燈的行人明顯增多了。在許多路口，紅燈時盡管沒有車輛經過，但不少市民還是自覺地站在人行道上，耐心等待綠燈。不可能變成了可能。

　　這一切，離不開長期的宣傳、教育和引導，離不開交通協管員堅持不懈的勸導。從2005年5月份起，上海便開展了交通文明指數測評活動，如今已5年半之久，路口、路段的文明指數逐漸提高。同時，為提高市民的整體文明素養，上海幾年前還舉辦了“百萬家庭學禮儀”“百萬職工學禮儀”“百萬師生學禮儀”等活動。

　　在潛移默化中，市民自覺摒棄陋習，努力做到在各種環境下與他人文明相處：“睡衣族”上街的明顯減少了；地鐵、公交車上爭先恐后搶位子已不多見；隨手丟垃圾果殼、隨地吐痰的也大大減少；銀行排隊止步一米線外；在乘坐自動扶梯時自覺“左行右立”……

　　世博會最大的一個收獲，還是讓我們學會等待并善于等待。

　　石油館，9小時；沙特館，6小時……曾幾何時，人們聽到這樣的排隊時間無不咋舌。但經過世博會的排隊“洗禮”，已經見怪不怪，甚至成了常態。“不是不想走近道，看看那么多人在排，不想被‘扁’就排隊吧。”有網友發帖如是評論。經過一段時間的“培訓”后，文明排隊，遵守秩序的理念，滲透到許多人的生活習慣中。

　　這樣的“習慣”也不知不覺蔓延到世博園外。“原本車輛一到站，車上的人還沒有下來，站臺上的人已經一擁而上了。世博后這一情況明顯好轉，多數人自動在等待區排隊，先下后上。”軌交人民廣場站的一名工作人員對此有明顯感受。

　　不僅是甘于等待，許多人還學會了善于等待。在世博園區，許多人由于有充分的心理預期，事先做好功課，準備好書籍等“裝備”，讓等待顯得不那么漫長，甚至成為一種別樣的人生體驗。白領喬小姐表示，在世博經過“排隊培訓”后，現在她的包里總是放本書、電紙書、或I-phone等，利用一切等待的時間，抓緊學習外語、專業書等。一段時間下來，反而把平時不少零碎的時間“撿”起，多出不少“充電”時間了。

　　生活方式改變——

　　垃圾分類、低碳出行漸成時尚

　　在世博園區的各個角落里，有2000條特別的長椅。這些長椅是用牛奶飲料紙包裝做成的，856個250毫升的包裝盒，便可制成一條長1.2米、寬0.4米的世博環保長椅。

　　這些長椅的誕生，源自去年利樂公司、上海世博局和本報聯合發起的“綠色世博·‘椅’ 我為榮”——牛奶飲料紙包裝社區回收大行動。70多萬上海市民參與這項活動，在半年多時間里，回收了1000多萬個、113噸的紙包裝。而“物資循環利用”的理念也深入千家萬戶。

　　本屆世博會是第一個正式提出“低碳世博”理念的世博會，世博園區里，有國內面積最大的太陽能光伏電池示范區，燈光設備大量采用節能的LED光源，園區公共交通系統采用電動汽車、超級電容汽車等清潔能源車輛，使園區內公共交通實現“零排放”……

　　昨天，是上海世博會閉幕的第一天，德國館舉辦了可降解制服的“告別儀式”。德國館工作人員將60件館內講解員穿了6個月的棉質T恤，填埋到后灘公園的泥土中。德國政府總代表施米茨介紹說，這些T恤是用環保材料制成，一旦接觸到相應的細菌環境，便會被完全地分解掉，其轉化成的物質可以作為土地的養分，就連衣物染料和紐扣也不會在降解過程中產生隱患。

　　世博園成為環保知識的大課堂。臺北案例館、萬科館展示的垃圾分類的做法，也深入人心。現在，越來越多的上海家庭在日常生活中已開始將垃圾分類，使更多的可回收物得到回收利用。據市綠化市容部門的統計，今年“十一”長假期間，全市共清除生活垃圾10.6萬噸，日均1.5萬噸，而去年同期，本市日均清除垃圾1.8萬噸。今年長假期間，來滬觀博、旅游的人數大大高于去年，而垃圾產量卻明顯下降，這與市容環衛部門的努力和市民垃圾分類意識的增強是分不開的。

　　多乘坐地鐵、公交，多騎自行車，少開車……如今，低碳出行也成為白領的一種新時尚。世博期間，本市大力倡導乘坐公共交通前往園區，而多個展館展示的騎車出行、拼車出行等案例，也給人們很多啟示。

　　因世博而改變的點點滴滴，還有很多。誠然，城市管理水平、文明素質的提升以及生活方式的改變，并非一蹴而就，更不可能因為舉辦一次世博會就消除所有存在的問題和陋習。但只要我們愿意改變，并積極行動，我們生活的都市定將更宜居，環境將更舒適，人與人之間的關系將更和諧。