南京市民關注的維修資金新規終于塵埃落定。記者從昨天下午召開的新聞通氣會上獲悉，根據南京市政府批準的新交存辦法，凡是配備電梯的房屋，購房人只需按每平方米120元交納，沒有配備電梯的則按照每平方米75元交納。據了解，為保證新老交存標準的平穩過渡，該辦法將于4月1日起正式實行，這對于按照新標準反而要多交錢的部分江北業主而言，在交費的時間上將更加寬裕。

　　新規執行簡單，就看有沒有電梯

　　目前，南京市執行的維修資金交存標準是在2000年頒布的，具體規定為購買多層商品房的，購房人按購房款的2%交納，購買高層商品房或設有電梯的多層商品房的，按購房款的3%交納。南京市物業管理辦公室朱副主任昨日在會上表示，根據國家及省里出臺的相關規定，物業維修資金將按照住宅的建筑安裝工程每平方米的造價來確定交存的比例。

　　“參照天津、上海等城市的做法，同時我們也跟建委等單位進行了協商，最終決定對高層、小高層、多層、別墅等房屋不作區分，統一將建筑安裝造價確定為每平方米1500元，比例確定為配備電梯的房屋為8%，不配備電梯的為5%。”朱副主任進一步解釋說，這樣算起來，凡購買配備電梯的房屋的購房人，需按建筑面積每平方米120元的標準交存，經濟適用房按每平方米90元交存；購買不配備電梯的則按建筑面積每平方米75元交存，經適房按每平方米50元交存。

　　對大多數買房人是利好，江北業主可能多交

　　南京物管行業的有關專家表示，對比新老辦法，新標準對于大多數人而言是省錢的；但對于早幾年前在江北等低價板塊購買房產的業主而言，則可能要多交錢。

　　該人士給記者算了筆賬，以一套100平方米的多層房源為例，在主城區這樣一套房源的總價大約在100萬元左右，在江北等低價板塊可能只要35萬。如果按照老辦法，即總價的2%計算，主城需交2萬元維修資金，江北需交7000元維修資金。如果按照新規，主城的房源只需交存7500元，省了一半以上，而江北的房源則須交存7500元的維修資金，相比老辦法不降反升。記者了解到，面臨尷尬的還包括六合樓盤的業主，以及四五年前在江寧買房的置業者，當地的房價都在每平方米3000元上下，如果房主一直沒有交納物業維修資金的話，按照新規將要多交10%以上，恐怕有點不劃算。

　　江南8區業主,可在4月1日后從容交納

　　正是由于按新規要多交錢，江北不少業主上周通過開發商等渠道得知要調整的消息后，便急忙搶交維修資金，本報也曾報道過浦口房管局的收費窗口排起了長隊。南京市物管辦相關人士昨日透露，為保證這些區域的買房人有充足的時間交納維修資金，此次調整的時間點定在了4月1日，比原先預計的推遲了一個月左右。

　　記者了解到，面對洶涌的交費人群，浦口房管局上周末便開始發放號牌，上面約定了具體的交費時間，現在已經發到了4月份以后。業內人士預計，整個江北地區按新規反而要多交錢的房主大概有1萬戶左右，現在距離4月份還有將近一個月的時間，這部分需求應該都可以“消化”完。

　　市場人士指出，對于大多數江南八區的業主而言，按照新規要少交不少錢，只要不急于領取房產證的話，都可以在4月1日以后交納。

　　并非一次性交納，余額不足30%應續交

　　此次新規中還特別提出了新舊標準的一大差異，即“業主分戶賬面上的住宅專項維修資金余額不足首期交存額30%的，應當及時續交”。物業專家分析說，從這點可以看出，維修資金并非一次性交存，隨著這筆資金用于房屋的各種維修后，業主分戶賬上的住宅專項維修資金會不斷減少，當余額不足首期交存額的30%時，業主則需要再次交存，以保證維修資金的正常使用。

　　一家物管企業的負責人解釋說，維修資金的使用按面積分攤到每一戶業主，“看起來按總價交的人吃了虧，其實并不是這樣。”他說，同一小區、相同面積的房產業主，交存得多可能后使用完，交存得少者則先用完。等到需要續存的時候，先用完的必須先續存，這部分人往往是按照新規交納的，所以不存在“吃虧”一說。

　　車庫和商鋪同步調整

　　根據現有的物業維修資金交存辦法，能夠辦理產權的車庫是按照總價的2%交存，而商鋪、寫字樓、酒店式公寓則依照有無電梯，按總價的2%或3%交存。在此次新規中，交存辦法同樣進行了調整。新辦法指出，只要是能夠辦理產權的車庫，不管有無電梯，今后將根據產權證上登記的建筑面積計算，統一按每平方米75元交存。而酒店式公寓、商鋪、寫字樓等物業類型，則要看是否配備電梯，分別按每平方米120元及75元交存。　(馬祚波)