冬日里，上海交通大學87歲的退休工程師陳守成家仍然拉著窗簾。老先生舍不得一屋子的中華古船模型，生怕太陽光曬壞了他半輩子的心血。陳守成一直盼著用他的模型和書稿，把《清明上河圖》中的汴河古船技藝發揚光大。他告訴記者自己的研究結果：《清明上河圖》準確再現了古代中國的造船技術。

　　陳老案頭，《中華船形象集錦》《北宋汴河船》的書稿整理得妥妥帖帖，圖文并茂。因為27年前新民晚報率先報道了汴河船模型，他帶著當年的報紙來到本報。

　　汴河船“復活”

　　那是1982年10月3日，本報第一版《星期特寫》欄目刊發的《畫中情》：“這種船只在宋代古畫《清明上河圖》中出現過。古色古香的模型船，是按照畫上汴河船而制……古代中國的汴河船在造船史上是杰出的工程，它穿越了時間流傳到今天，不久，又得‘漂洋過海’，代表我國參加明年8月在比利時舉行的世界外觀船模CI級錦標賽。它將向外國朋友顯示，十二世紀中國造船工業的工藝和技術水平，已開今日造船工業之先河。”筆名“一張”的老報人張林嵐，在二版“燈下小品”欄目配發評論《汴河船的“復活”》中，以“無價之寶”來評價汴河船。

　　陳守成向記者介紹：由他制作的這艘汴河客船模型，1983年在比利時列日市第二屆國際海模協會展出，獲得金牌并受頒特別高分金錨獎。2000年4月應美國船模協會西部聯合會邀請，在加州長堤“瑪麗皇后號”舉行的年會上展出。它的復制品目前由北京中國歷史博物館收藏。

　　名畫顯“船技”

　　“汴河船起源甚早，但史料殘缺不全。《清明上河圖》中的24艘汴河船，透視感極強，描繪比例準確，為汴河船的復原工程提供了便利。”陳守成經多年研究后認為，《清明上河圖》在中心部位描繪虹橋，并把橋兩側的汴河船作為背景，這才是長卷的重點所在。“大地復蘇，汴水解凍，漕運恢復，人們上橋觀船，這就是《清明上河圖》概括的全卷主要內容。”

　　陳守成和汴河船結緣完全是因為興趣愛好。他從小喜歡動手自制玩物。1938年夏，“中國飛機模型材料商店”開業，和他的住處僅隔一條馬路。他經常去，起初是攢錢買套裝模型依圖制作，后來自己買材料，對著外國雜志摸索組裝。1945年，他買到了英國人所著的《揚子江木帆船》，從此對中華古船著了迷。前前后后制作了十幾只汴河古船模型。

　　寶貝盼“出閣”

　　“這些年，很多外國人想看汴河船模型，或約我寫書，都被我婉拒了。這是中國人的東西，總要弄出點名堂，才能給外國人看。”老先生盼著能讓這一屋子寶貝在2010年世博會展出，還想建座中華船形象館，把中華古船文明發揚光大。 (董純蕾)